民用飞机航电系统架构安全性分析技术研究

摘要

安全性引导开发理念是民机航电系统研制最为重要的特征，而综合模块化航电系统由于其软硬件高度集成、模块化、智能化的特征，对安全性提出了更高的要求。因此，对民机航电系统架构的安全性分析技术进行研究十分有必要，对我国航空运输业的安全保障体系的建立具有重要的意义。本文在深入研究民用飞机航电系统安全性分析流程和安全性分析技术的基础上，提出了一种民用飞机航电系统架构的安全性分析解决方案。
　　（1）提出了一种基于模型驱动的架构安全性分析方法
　　为了解决将传统故障树分析方法应用于大型复杂航电系统的安全性分析时存在的效率低下、准确性低的问题，对航电系统架构进行了扩展，形成了安全性分析模型，并在此基础上利用路径追溯的思想进行了故障树自动建模。本文还提供了基于故障树的共模分析和区域安全性分析方法。
　　（2）提出了一种基于D-S/FAHP的架构安全性综合评估方法
　　为了对航电系统架构安全性的各方面进行综合评估，并解决此过程中存在的模糊性和不确定性问题，引入了FAHP方法和D-S证据理论。基于D-S/FAHP的架构安全性综合评估在安全性综合评估模型上进行，通过将成对比较矩阵的不一致性转化为证据的不确定性，充分考虑了定性因素度量的模糊性和主观性；然后融合了多位安全性评估人员对应的证据并充分考虑了各位评估人员的可信度，得到了更加全面、合理的评估结果。
　　（3）设计并实现了一个航电系统架构安全性分析工具
　　将理论应用于实践，设计并实现了一个航电系统架构安全性分析工具，能对航电系统架构进行自动化的安全性分析，提高了安全性分析的效率。

目录

声明

注释表

缩略词

第一章 绪论

1.1课题研究背景及意义

1.2研究现状

1.3研究方法与内容

1.4论文组织结构

第二章 相关技术基础

2.1综合模块化航电系统

2.2故障树分析

2.3层次分析法

2.4 D-S证据理论

2.5本章小结

第三章 基于模型驱动的架构安全性分析方法

3.1安全性建模

3.2基于模型驱动的故障树自动建模

3.3基于故障树的共因分析

3.4实验与评价

3.5本章小结

第四章 基于D-S/FAHP的架构安全性综合评估方法

4.1过程概述

4.2基于D-S/FAHP的安全性综合评估

4.3实验与评价

4.4本章小结

第五章 航电系统架构安全性分析工具设计与实现

5.1需求分析

5.2系统存储设计

5.3功能模块设计

5.4安全性分析工具实现与实验分析

5.5本章小结

第六章 总结与展望

6.1本文主要工作总结

6.2下一阶段工作展望

参考文献

致谢

在学期间的研究成果及发表的学术论文