声明
1. 绪论
1.1 研究背景
1.2 问题的提出
1.3 主要创新点
1.4 总体的结构
2. 国内外研究现状及综述
2.1选址问题研究
2.2 充电调度问题研究
2.3 算法简介
2.4 本章小结
3. 考虑绕行特征的电动汽车快速充电站选址
3.1 问题背景
3.2 模型的建立与分析
3.3 算法设计
3.4 数值试验
3.5 本章小结
4. 考虑旅程焦虑的电动汽车换电站选址
4.1 问题背景
4.2 模型的建立与分析
4.3 算法设计
4.4 数值试验
4.5 本章小结
5. 考虑电池配送的电动汽车快速充电站-换电站两级选址
5.1 问题背景
5.2 模型的建立与分析
5.3 算法设计
5.4 数值试验
5.5 本章小结
6. 考虑实时电价下的电动汽车连续充电调度优化问题
6.1 问题背景
6.2 模型的建立与分析
6.3 算法设计
6.4 数值试验
6.5 本章小结
7. 结论及展望
7.1 全文总结
7.2 研究展望
致谢
参考文献
附录 1 攻读学位期间发表的论文目录
附录 2 攻读学位期间参加课题
附录 3 部分源程序