声明
1 绪论
1.1 选题背景
1.2 研究目的与意义
1.3 研究方法与技术路线
1.4 论文总体结构与主要内容
1.5 主要创新点
2 国内外相关研究现状
2.1 多批次取送货车辆路径问题研究现状
2.2 供需匹配关系未知的取送货车辆路径问题研究现状
2.3 允许多次访问的取送货车辆路径问题研究现状
2.4 取送货车辆路径问题求解算法研究现状
2.5 本章小结
3 允许多次访问的供需匹配与取送货车辆路径问题模型及有效不等式研究
3.1 引言
3.2 模型建立
3.3 有效不等式
3.4 算例测试及结果分析
3.5 本章小结
4 允许多次访问的供需匹配与取送货车辆问题启发式算法研究
4.1 引言
4.2 初始解构建
4.3 邻域结构
4.4 禁忌搜索
4.5 算例测试及结果分析
4.6 本章小结
5 允许多次访问的供需匹配与取送货车辆路径问题精确算法研究
5.1 引言
5.2 有效不等式
5.3 分离算法
5.4 分支切割算法
5.5 算例测试及结果分析
5.6 本章小结
6 总结与展望
6.1 全文总结
6.2 研究展望
致谢
参考文献
附录1 攻读博士学位期间发表的论文
附录2 攻读博士学位期间参与的科研项目