远洋海岛能量供给系统最优充电控制及应急调度策略研究

目录

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1 绪论

1.1研究背景与意义

1.2国内外研究现状

1.2.1海岛群微电网研究现状

1.2.2海岛能源供给系统充放电控制策略研究现状

1.2.3基于全电船舶V2G的应急调度研究现状

1.3含全电船舶的远洋海岛群能量调度面临的若干挑战

1.4论文主要工作及框架

2 远洋海岛源-荷-储运行特性分析

2.1引言

2.2远洋海岛群能源供给系统基本框架

2.3资源岛风-光-波浪-海流多形态能源发电特性

2.3.1风力发电模型

2.3.2光伏发电模型

2.3.3波浪能发电模型

2.3.4海流能发电模型

2.4资源岛储-荷运行特性分析及建模

2.4.1储能电池和全电船舶的储能系统建模

2.4.2全电船舶工作特性分析及选型

2.4.3全电船舶出行特性分析

2.5本章小结

3 源-储-荷协同的远洋海岛群能源供给系统最优充电控制策略

3.1引言

3.2资源岛充电控制思路

3.3资源岛储能与负荷建模

3.3.1工作船充电建模

3.3.2运输船充电建模

3.3.3出租船充电建模

3.3.4负荷中心岛储能电池充电建模

3.4资源岛最优充电控制策略

3.4.1新能源发电量充足时资源岛最优充电控制策略

3.4.2新能源发电量不足时资源岛最优充电控制策略

3.5资源岛最优充电控制策略求解

3.6 算例分析

3.6.1新能源充足时充电策略仿真结果

3.6.2新能源不足时充电策略仿真结果

3.6.3对比策略仿真

3.7本章小结

4 基于全电船舶V2G的远洋海岛能源应急调度策略

4.1引言

4.2应急场景下负荷中心岛源-储-荷协调调度思路

4.3负荷重要程度模型

4.4基于全电船舶V2G的海岛电网应急调度策略

4.4.1约束条件

4.4.2目标函数

4.5基于全电船舶V2G的海岛电网应急调度策略求解

4.6算例分析

4.6.1基于全电船舶V2G的海岛电网应急调度仿真分析

4.6.2对比算例分析

4.7本章小结

5 总结与展望

5.1论文总结

5.2下一步工作开展方向

致谢

参考文献

附录１ 攻读硕士学位期间研究成果

附录2 攻读硕士学位期间参与的科研项目