不锈钢悬挂座的达克罗工艺研究

摘要

针对ZG0Cr18Ni9Ti铸件在使用过程中发生的锈蚀现象，本文利用光学显微镜、扫描电镜等分析手段研究ZG0Cr18Ni9Ti铸件的锈蚀机理。采用达克罗技术对ZG0Cr18Ni9Ti铸件进行表面处理，通过中性盐雾试验和极化曲线测试研究铸件的耐蚀性能，并分析达克罗涂层的性能。
　　研究结果表明，在使用过程中ZG0Cr18Ni9Ti地铁悬挂座发生的锈蚀为点蚀，因为沿海空气中含有的氯离子等会导致不锈钢容易发生点蚀。对铸件表面进行成分分析、组织金相观察和表面结构观察，结果表明，ZG0Cr18Ni9Ti铸件表面存在空隙，导致表面钝化膜结构不完整，基体容易发生锈蚀。
　　对ZG0Cr18Ni9Ti铸件进行达克罗表面处理后进行中性盐雾试验，经过达克罗表面处理的铸件能够经过144h中性盐雾试验而不发生锈蚀。对达克罗涂层进行分析表明达克罗涂层是由多层鳞片状锌和铝片叠加而成，降低了水分和氧在基体表面的渗入速率，对钢铁基体提供了良好的防护。
　　极化曲线测试金属的腐蚀速率，结果表明达克罗表面处理的试样腐蚀速率低于酸洗钝化表面处理的试样。
　　研究结果表明达克罗表面处理能够保证ZG0Cr18Ni9Ti铸件在使用过程中不发生锈蚀，最终选定达克罗技术来对实际应用的ZG0Cr18Ni9Ti地铁悬挂座进行表面处理，以本课题研究成果为基础建立了ZG0Cr18Ni9Ti地铁悬挂座达克罗表面处理工艺流程。

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第1章 绪 论

1.1 引言

1.2 不锈钢腐蚀现象及原理和影响因素

1.3 不锈钢表面处理技术

1.4 达克罗技术简介

1.5 本课题的主要研究内容及意义

第2章 试验材料及方法

2.1 试验材料

2.2 不锈钢地铁悬挂座铸件表面处理方法

2.3微观组织及相组成分析

2.4 中性盐雾试验

2.5 极化曲线外延法测试金属腐蚀速度

第3章 不锈钢地铁悬挂座铸件锈蚀类型及机理分析

3.1 引言

3.2 不锈钢地铁悬挂座铸件组织成分

3.3 不锈钢地铁悬挂座铸件腐蚀类型分析

3.4 表面成分能谱分析

3.5 本章小结

第4章 达克罗表面处理对铸件耐蚀性能的影响

4.1 引言

4.2 达克罗表面处理过程

4.3 达克罗涂层组织结构形貌

4.4 表面处理前后试件中性盐雾试验和极化曲线测试结果

4.5 中性盐雾试验结果和工程实际应用结合探讨

4.6 本章小结

第5章 地铁悬挂座达克罗表面处理工艺过程

5.1 达克罗涂料的配制

5.2 使用达克罗涂料应注意问题

5.3 达克罗涂料质量标准要求

5.4 达克罗涂覆和烘烤固化过程

5.5 达克罗涂覆的过程检验和成品检验

5.6 本章小结

结论

参考文献

声明

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