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中国民用航空学院学位论文独创性声明及使用授权声明
第一章绪论
1.1课题的研究背景及意义
1.2故障诊断技术的研究现状及发展
1.2.1自动测试系统概述
1.2.2故障诊断技术概述
1.3故障诊断研究存在的主要问题
1.4本文的研究内容和结构安排
第二章故障诊断系统开发方法探讨
2.1故障诊断问题的描述
2.2故障诊断的理论与方法
2.3实用的故障诊断技术—专家系统
2.3.1专家系统概述
2.3.2专家系统的基本结构和功能
2.3.3故障诊断专家系统中针对知识的内容
2.4故障诊断系统的数据接口标准
2.4.1 AI-ESTATE简介
2.4.2 AI-ESTATE标准的体系结构
2.4.3诊断信息模型的定义
2.4.4诊断服务的定义
第三章自动驾驶仪综合故障诊断系统设计
3.1自动驾驶仪简介
3.1.1自动驾驶仪的主要部件
3.1.2自动驾驶仪工作原理
3.2自动驾驶仪故障分析
3.2.1自动驾驶仪的故障来源
3.2.2自动驾驶仪故障诊断的重点内容
3.3自动驾驶仪综合故障诊断系统
3.3.1综合故障诊断系统的总体结构
3.3.2综合故障诊断系统的功能
3.3.3综合故障诊断系统模型与关键技术
3.3.4综合故障诊断系统的数据流程
3.4综合故障诊断策略生成
3.4.1信息量与熵的概念
3.4.2基于信息增益最大的测试策略生成
3.4.3基于条件熵的最小贪心法的诊断策略生成
3.4.4仿真实现对比
第四章综合故障诊断系统数据库模型及结构设计
4.1数据库技术简介
4.2综合故障诊断系统数据库模型
4.2.1面向对象数据库建模技术
4.2.2综合故障诊断数据库模型设计
4.3综合故障诊断系统数据库结构设计
4.3.1测试项目格式
4.3.2性能指标数据格式
4.3.3诊断结果数据结构
4.3.4用户信息库、帮助信息库的设计
4.4操纵部件综合故障诊断系统数据库的实现
第五章综合故障诊断系统算法及程序实现
5.1综合故障诊断系统知识表示的建立
5.1.1诊断知识的决策树表示
5.1.2基于维修案例的知识表示
5.2系统推理方法的建立
5.2.1基于决策树的推理诊断
5.2.2基于案例的推理诊断
5.2.3集成推理
5.3综合故障诊断系统的解释机制
5.4综合故障诊断系统学习机制的实现
5.4.1基于维修案例的学习
5.4.2类比学习
5.4.3基于诊断过程的学习
5.5综合故障诊断系统的人机接口
5.6综合故障诊断系统的程序实现
5.7本系统的方法与现有其它排故方法的比较
第六章总结
参考文献
学习期间发表的论文
致谢