声明
致谢
摘要
1绪论
1.1研究背景及意义
1.1.1研究背景
1.1.2研究意义
1.2风险管理国内外研究现状及存在问题
1.2.1国外研究现状
1.2.2国内研究现状
1.2.3国内外动态风险管理研究现状
1.2.4主要存在问题
1.3论文的研究内容、思路及方法
1.3.1主要研究内容
1.3.2研究思路及方法
1.4论文的主要创新点
2城市地铁施工事故案例统计分析
2.1事故案例收集与分析方法
2.2事故案例统计与分析
2.2.1事故案例采集
2.2.2事故特征统计
2.2.3事故规律分析
2.3本章小结
3基于贝叶斯网络的隧道施工动态风险评级方法
3.1动态风险评级体系建立
3.1.1风险等级影响因素及分级标准
3.1.2评级体系建立
3.2贝叶斯网络基本理论
3.2.1贝叶斯估计
3.2.2贝叶斯网络
3.3贝叶斯网络构建
3.3.1贝叶斯网络构建步骤
3.3.2确定网络节点及节点值域
3.3.3确定概率分布
3.3.4确定贝叶斯网络模型
3.4动态风险评级贝叶斯网络模型应用
3.4.1后验概率分析
3.4.2敏感度分析
3.5工程应用
3.6本章小结
4管线渗漏破坏下地铁隧道施工坍塌风险评估
4.1地铁隧道施工坍塌风险预测方法
4.1.1基础数据获取
4.1.2坍塌风险预测方法基本原理
4.2管线渗漏条件下隧道开挖地表沉降基础数据
4.2.1模型建立
4.2.2管线无渗漏条件下隧道开挖地表沉降
4.2.3管线渗漏条件下隧道开挖地表沉降
4.3管线渗漏条件下隧道开挖坍塌风险
4.3.1训练样本的获取
4.3.2 RBF神经网络训练
4.3.3坍塌风险预测计算
4.3.4计算结果分析
4.4本章小结
5判断矩阵标度改进的隧道施工风险评价方法
5.1网络分析法简介
5.1.1网络分析法结构
5.1.2网络分析法与层次分析法的对比
5.2网络分析法的改进
5.2.1网络分析法存在的问题与不足
5.2.2标度的改进
5.3基于模糊指数标度的隧道施工风险评价方法
5.3.1构建评价因素体系
5.3.2构建风险评价指标集
5.3.3建立模糊关系矩阵
5.3.4确定权重
5.3.5计算极限排序与综合评价
5.3.6计算步骤
5.4工程应用
5.4.1工程背景
5.4.2风险分析
5.4.3 1-9标度的网络分析法计算对比
5.5本章小结
6结论与展望
6.1主要结论
6.2展望
参考文献
附录
作者简历及攻读博士学位期间取得的研究成果
学位论文数据集