第一章 绪论
1.1研究背景
1.1.1隧道发展现状
1.1.2 公路隧道火灾的特点和危害
1.2国内外研究现状
1.2.1研究方法的介绍
1.2.2国外研究现状
1.2.3国内研究现状
1.3本文的研究意义、内容和方法
1.3.1研究意义
1.3.2研究内容和方法
第二章 隧道火灾数值模拟的基本理论
2.1计算流体动力学理论基础
2.1.1控制方程
2.1.2湍流模型
2.1.3数值模拟方法
2.2火灾场景
(1)火源模型的确定
(2)火灾烟气流率
2.3本章小结
第三章 直线隧道火灾的数值模拟
3.1 FLUENT软件简介
3.2物理模型与计算条件
3.2.1物理模型
3.2.2火源设置与网格划分
3.2.3初始条件及边界条件
3.3坡度隧道火灾的烟气扩散运动分析
3.3.1隧道坡度的影响
3.3.2通风速度的影响
3.4本章小结
第四章 曲线隧道火灾的数值模拟
4.1曲线隧道模型的建立
4.1.1物理模型
4.1.2火源设置与网格划分
4.2曲线隧道火灾的烟气扩散运动分析
4.2.1隧道曲率的影响
4.2.2火源功率的影响
4.2.3通风速度对小型火灾的影响
4.2.4通风速度对中型火灾的影响
4.3火灾危害的研究
4.3.1高温对隧道衬砌结构的破坏
4.3.2高温和有毒烟气对人员的伤害
4.4本章小结
第五章 结论与展望
5.1结论
5.2进一步展望
参考文献
攻读硕士学位期间主要研究成果
致谢
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