真空联合堆载预压法在公路软基中的应用与研究

摘要

近十几年来,随着国家建设的不断发展,公路建设中产生的问题,尤其是软土地基的不均匀沉降、工后沉降量大、桥头跳车等问题尤为突出,地基处理方法是否选择适当对工程的质量、工期、维修保养以及经济效益均有很重大的影响.在软土地基地区以往最常采用的是堆载预压法,经过多年的试验研究和工程实践,是一种行之有效的软基加固方法.但由于软粘土的抗剪强度低,限制了加载速度,以免发生侧向挤出变形甚至发生地基土破坏,危及路基稳定.同时,工程中为了减少工后沉降,以满足规范要求,往往采用超载预压或增加预压时间的方法,这样一方面增加了成本,另一方面又影响了工程进度,如果工期要求紧,该软基加固方法已显得力不从心.真空预压法的诞生正好解决了该问题,而且随着真空预压联合堆载预压技术的日益成熟及推广使用,对解决上述问题起到越来越重要的作用.本文通过介绍真空堆载预压法的发展过程、加固机理以及在软基处理中的应用情况,并和其它方法进行了对比分析,通过实例说明了真空堆载联合预压法的施工工艺在公路建设中已逐渐成熟,施工方法较为简单,不仅能增加地基稳定性,同时有效地缩短施工总工期,可作为公路软基处理的一种手段进一步推广.同时指出了真空排水预压法和堆载预压法的固结原理虽然相类似,但一些方面如排水机制等还存在着很大的差别,设计和施工应用中必须加以注意.

目录

文摘

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第一章软基概述及其真空联合堆载预压发展状况

1.1前言

1.2软基概论

1.2.1概述

1.2.2软土的概念及分类

1.2.3软土的工程性质

1.3真空联合堆载预压发展状况

第二章真空-堆载联合预压法的加固机理及计算

2.1引言

2.2真空-堆载联合预压的加固原理

2.2.1堆载预压加固软基的基本原理

2.2.2真空预压加固软基的基本原理

2.2.3堆载预压与真空排水预压的比较区别

2.3真空预压的理论计算

2.3.1固结度计算

2.3.2沉降计算

2.3.3抗剪强度增长值△τ计算

第三章真空堆载排水预压法的施工工艺及影响加固效果的分析

3.1真空堆载排水预压法的施工程序

3.1.1基本工艺流程

3.1.2工艺要点说明

3.2施工监测及影响加固效果的分析和检验

3.2.1施工监测

3.2.2加固效果检验

3.3与其他方法的对比分析

3.4设计施工中的注意事项

第四章工程实例

4.1杭州绕城高速公路

4.1.1设计计算参数

4.1.2监测内容

4.1.3荷载情况

4.1.4实验分析

4.1.5指标评价

4.2江苏连盐高速公路某大桥南岸

4.2.1场地地质条件

4.2.2现场观测的结果与分析

4.2.3理论计算分析

4.2.4试验评价

第五章结束语

参考文献

致谢