声明
第1章 绪论
1.1 研究背景
1.2 耗能减震的概念
1.3 粘滞阻尼技术的国内外发展现状
1.4 本文的研究内容及意义
第2章 减震原理及分析设计方法
2.1 粘滞阻尼器类型
2.2 粘滞阻尼减震原理
2.3 粘滞阻尼器的恢复力模型
2.4 粘滞阻尼结构的分析方法
2.5 粘滞阻尼结构的设计方法
2.6 本章小结
第3章 粘滞阻尼结构附加阻尼比计算方法对比分析
3.1 多遇地震下五种附加阻尼比的计算方法
3.2 五种方法对比分析
3.3 结论
3.4 本章小结
第4章 超高层粘滞阻尼结构地震响应分析
4.1 模型概况
4.2 多遇地震时程分析
4.3 设防地震时程分析
4.4 罕遇地震时程分析
4.4 本章小结
第5章 风荷载时程响应分析
5.1 风荷载模拟
5.2 50年重现期风荷载模拟及分析
5.3 10年重现期风荷载模拟及舒适度验算
5.4 本章小结
第6章 总结与展望
6.1 总结
6.2 展望
参考文献
附录 A
发表论文和参加科研情况说明
致谢