铜锰尖晶石型汽车尾气净化催化剂的研制及其催化特性

摘要

该文以浸渍法、溶胶-凝胶法和共沉淀法制备了一系列铜锰尖晶石型复合氧化物(CuMn<,2>O<,4>),以蜂窝状堇青石陶瓷为载体,分别制备汽车尾气净化催化剂.以XRD法分析样品的结构,以NOx的还原反应来考察催化剂的活性.研究比较了贫氧条件下(O<,2>=0.18﹪Vol)催化剂的活性和空燃比特性(λ特性).在贫氧条件下(O<,2>=0.18﹪Vol),以溶胶-凝胶法和共沉淀法制取的样品比浸渍法制取的样品低温催化活性较好;在富氧条件下(O<,2>>2.5﹪Vol),以溶胶-凝胶法和共沉淀法制取的样品在λ>1.20时,仍具有较高的去除NOx(DeNOx)活性,而贵金属催化剂的操作窗口一般为0.99<λ<1.02;说明其操作窗口较宽,这是一个十分可贵的催化性能,可以为在稀燃(lean burn)条件下汽车尾气净化催化剂的研制开发提供有益的参考.

目录

文摘

英文文摘

1前言

2实验部分

2.1催化剂的制备

2.1.1载体的制备

2.1.2催化剂的制备

2.2催化剂活性测试装置及测试

2.3 X射线衍射分析(XRD)

3结果和讨论

3.2贫氧条件下(O2=0.18％Vol)铜锰复合氧化物催化性能的研究

3.3富氧条件下(O2＞2.5％Vol)铜锰复合氧化物的λ特性(空燃比特性)的研究

4结论

致谢

参考文献