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第一章 绪论
1.1 立题的背景和意义
1.2 国内外研究概况
1.2.1 国内研究状况
1.2.2. 国外研究状况
1.2.3. 现有研究成果的总结
1.3 研究内容及技术路线
1.3.1 研究内容
1.3.2 技术路线
1.4 本章小结
第二章、 城市交叉口功能要素及系统模型的建立
2.1 城市交叉口的基本概念
2.1.1 城市交叉口功能区的划分
2.1.2 城市交叉口的空间模型
2.2 城市交叉口的基本要素
2.2.1 城市交叉口的空间型式
2.2.2 城市交叉口的控制方式
2.2.3 城市交叉口周边环境
2.3 城市交叉口系统模型及模型变量
2.3.1 交叉口系统概念
2.3.2 相交类型变量
2.3.3 控制方式变量
2.3.4 周边环境变量
2.3.5 系统模型结构
2.4 本章小结
第三章 城市交叉口交通参与者心理行为特征指标
3.1 交通参与者基本心理特征分析
3.1.1 人的心理特征与个体心理
3.1.2 交通心理特征分析
3.1.3 驾驶员心理特征分析
3.1.4 非机动车使用者心理特征分析
3.1.5 行人心理特征分析
3.2 基于交叉口系统的交通心理分析
3.3 驾驶员行为特征
3.3.1 驾驶员行为一般特征
3.3.2 交叉口系统中驾驶员行为特征
3.4 骑车人行为特征
3.4.1 骑车人一般行为特征
3.4.2 交叉口系统中骑车人行为特征
3.5 行人行为特征
3.5.1 行人一般行为特征
3.5.2 交叉口行人行为特征
3.6 交叉口系统中的交通行为特征指标
3.6.1 交叉口系统中机动车行为特征指标
3.6.2 交叉口系统中自行车行为特征指标
3.6.3 交叉口系统中行人行为特征指标
3.7 交叉口系统模型指标
3.7.1 交叉口空间指标
3.7.2 交叉口控制指标
3.7.3 交叉口周边环境指标
3.8 本章小结
第四章、 交通行为和交叉口系统指标的调查方法
4.1 交通行为与交叉口系统模型指标调查内容
4.1.1 调查数据的特点
4.1.2 调查内容
4.2 交通行为与交叉口系统模型指标调查方案
4.2.1 交叉口的选择原则
4.2.2 调查方法
4.2.3 交叉口系统模型要素
4.2.4 交通行为指标获取方法
4.3 本章小结
第五章、 交通参与者交通行为与交叉口环境的互动关系
5.1 交通参与者对交叉口环境的需求
5.2 交叉口环境对交通行为的影响分析
5.2.1 不同交通环境对机动车行为影响研究
5.2.2 不同交通环境对自行车行为影响分析
5.2.3 不同交通环境对行人行为影响分析
5.2.4 交叉口环境影响交通行为的规律
5.3 基于交通行为特点的交叉口系统的设计原则
5.3.1 影响设计的交通行为关键指标
5.3.2 基于交通行为的交叉口系统设计原则
5.4 本章小结
第六章、 结论与展望
6.1 研究成果与结论
(1) 提出了城市交叉口功能区的划分和城市交叉口系统模型
(2) 提出了交通参与者交通行为指标和交叉口系统模型指标
(3) 揭示了交通参与者在交叉口环境下的基本需求
(4) 分析了不同交叉口交通环境对交通行为的影响
6.2 主要创新点
6.3 研究展望
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间发表论文及参与科研情况
东南大学;
