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基于图像分析的机场打击效果评估研究

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1绪论

1.1打击效果评估概述

1.2国内外研究现状

1.3本论文的主要内容

2机场结构及封锁准则和评估流程

2.1机场结构

2.2机场的毁伤评估准则

2.3评估流程

3打击前机场跑道区域的自动分割

3.1机场跑道区域的提取过程

3.2实验情况

4毁伤机场跑道区域的提取

4.1将打击后的图像与打前的图像进行配准

4.2毁伤跑道区域的提取

5基于图像理解的打击效果评估

5.1求真实毁伤图

5.2跑道的毁伤评估

5.3混凝土防弹掩体的毁伤评估

5.4拖机道的毁伤评估

5.5联络道的毁伤评估

6结论

6.1本文工作总结

6.2关于进一步研究的建议

致谢

参考文献

附录 攻读学位期间发表论文目录

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摘要

适时、准确的打击效果评估对决策后续战役行动、加速战役进程、节约战争成本具有十分重要的作用.以前靠判图员人工判别、分析从各个方面获得的图像进行打击效果评估,速度慢且评估结果易受主观因素影响.为此,人们正研究如何用计算机来对打击效果进行评估,以弥补人工评估的不足.由于现代战争中,夺取制空权已成为影响战争进程的关键,所以作为空军执行作战任务唯一依托的机场就自然成了打击的焦点.基于此,本文针对机场这一典型军事目标,将数字图像处理技术运用到机场的打击效果自动评估中,提出了一种有效的自动打击效果评估方法!本文首先对机场的各个组成部分,如跑道、机库掩体、拖机道、中间联络道等的功能进行了分析,并制定了与之一一相对应的毁伤评估准则.接着,根据机场的成像特点,运用中值滤波、HOUGH变换、数学形态学中的腐蚀和膨胀以及区域生长等方法,逐步从打击前的机场图像中提取出各个主要设施.然后从打击后的毁伤机场中提取与这些设施对应的区域.由于机场被炸弹轰炸后,其主要设施已经面目全非,所以纯粹从打击后的机场图中难以分割出这些设施.于是,本文从打击前的机场图入手,以打击前的图像为基准图像,将打击后的图和打击前的图进行配准.配准时,考虑到打击前后图像的灰度不一样,内容变化也较大,文中采用了一种基于特征和区域的配准方法.配准完成后,将先前从打击前机场图像中分割出来的各设施的子图分别与配准图相与,便得到了这些设施被打击后的毁伤图.最后,根据各个设施的毁伤评估准则,制定相应的评估方法,对其分别进行评估:对于跑道,看其还能否供飞机起降;对于机库,看其有没有被炸弹炸毁;对于联络道,看其还能否起到

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