多连杆压力机双人字齿轮轴设计及加工技术的研究

摘要

江淮L4S2000—MBC小松压力机是目前世界上比较先进的压力机机型，也是国内首次生产制造的大型多连杆机械压力机。该压力机上梁主传动装置中的双人字齿轮轴加工精度要求高，空刀槽小，切齿困难，两人字齿轮同相位难以达到要求等难题，是该种压力机国产化的主要障碍。 为此，论文首先对L4S2000—MBC小松压力机的曲柄摇杆滑块机构进行了运动分析，推导出了滑块的位移、速度、加速度方程，绘出了滑块的运动曲线；从理论上证明了该压力机功能曲线好，起始作功压力大，工作效率高；并从影响压力机运动精度的主要因素着手，分析了曲柄相位角偏差产生的原因，以及曲柄相位角偏差对运动精度的影响，在此基础上按照误差的分配原则，给出了齿轮轴相位精度。 在详细地分析了该人字齿轮轴加工难点的基础上，提出了齿轮轴实现同相位的加工理论。通过理论分析给出了齿轮轴实现同相位的具体工艺措施与工艺参数，以及产生齿轮轴相位误差的主要因素，并给出了修正齿轮轴相位误差的有效措施和检测结果。

目录

文摘

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第1章绪论

第2章压力机滑块的运动分析

第3章双人字齿轮轴相位精度的分析

第4章小空刀槽人字齿轮的滚削技术研究

第5章小空刀槽齿轮滚刀的设计研究

第6章齿轮轴实现同相位的理论与工艺措施

结论

参考文献

攻读硕士学位期间承担的科研任务与发表论文

致谢

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