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【6h】

新型液压支架换向阀性能分析与研究

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目录

摘要

1绪论

1.1液压支架概述

1.1.1国内外煤炭开采的历史

1.1.2当前国内外液压支架的发展现状及煤炭行业的发展对液压支架的需求

1.1.3液压支架的工作原理

1.2液压支架用换向阀

1.2.1换向阀在液压支架中的作用及国内外换向阀的发展状况

1.2.2一种新型换向阀

1.2.3三种常用换向阀对比分析

1.3本课题研究的主要内容

2.新型换向阀主要性能的理论模型

2.1传动介质

2.1.1乳化油的主要成分及性能

2.1.2液压支架系统对乳化液的性能要求

2.2确定阀所处的系统

2.3建立系统的数学模型

2.3.1通过阀的能量损失分析

2.3.2建立数学模型时忽略因素分析

2.3.3分析计算内容

2.4操纵机构的理论分析

2.4.1力的分析

2.4.2手柄的最大力矩M

3.实验与测试

3.1实验的目的和内容

3.2实验装置的设计

3.2.1试验系统中主要元件的介绍:

3.3微机测试系统的确定

3.3.1测试原理

3.3.2测试系统的工作过程

3.3.3测试程序的编制

3.4实验的方法与步骤

3.4.1换向阀的压差—流量特性的测试

3.4.2换向阀操作力矩的测试

4.影响换向阀性能的关键结构参数分析

4.1进回液压差—流量特性实验结果与理论计算结果的对比分析

4.2影响进液阻力的因素:

4.3影响回液阻力的因素:

4.4换向阀操作力矩的实验结果与数学模型计算结果的对比分析

4.4.1影响换向阀操作力矩的因素分析

5结论与展望

5.1结论

5.2展望

参考文献:

攻读硕士学位期间发表的论文

致谢

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摘要

随着我国煤炭能源需求的持续增长,对煤矿开采提出了更加高产高效的要求,液压支架是综采工作面能否实现高产高效的关键设备,换向阀是液压支架系统中的重要控制元件,其性能的优劣直接影响煤矿工作面的生产效率。因此,全面研究开发新型、大流量换向阀以满足液压支架系统的性能要求是必要的。 本文对液压支架用的换向阀进行了详细的理论分析和实验研究。作者首先在理论上对该阀进行了流道液压工程学分析和操纵机构受力分析,建立该液压系统的数学模型和操作力矩的数学模型,计算出该阀进回油路的液阻损失和操纵力矩的理论值。然后,作者又根据理论分析的需要,设计出试验回路和微机测试系统,并对该阀进行系列试验,验证了数学模型,得出一些理论上无法求出的参数值。 作者应用经过验证的数学模型,对该阀中影响阻力损失和操纵力矩的关键因素进行了详细的计算和理论分析,从中得出了一些重要结论,为进一步改善该阀的性能提供了有用的参考数据和理论依据。该研究过程中所采用的方法对研究其它同类元件同样具有参考价值。

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