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第一章绪论
1.1引言
1.2研究综述
1.2.1 DFA的基本概念及产生的背景
1.2.2并行工程环境下的DFA技术
1.3国内外研究现状
1.4论文的选题背景和结构
1.5本章小结
第二章并行工程的基本理论、实现平台及使能工具
2.1并行工程的基本理论
2.1.1并行工程的概念
2.1.2产品开发的串行方式与并行方式
2.1.3并行性评价量度和方法
2.1.4并行开发的模式
2.2并行工程的实现平台
2.2.1 CONSENS平台的简要介绍
2.2.2 CONSENS平台的主要组成部分
2.3并行工程的使能工具
2.3.1面向制造的设计DFM
2.3.2面向装配的设计DFA
2.3.3面向成本的设计DTC
2.4本章小结
第三章并行协同工程下的DFA模型
3.1产品的装配模型
3.1.1装配模型的结构信息
3.1.2装配特征的定义与分类
3.1.3装配模型的关系表达
3.2装配建模的方法
3.2.1装配建模的基本策略
3.2.2装配建模的两种设计过程
3.3基于并行工程的产品装配模型的实现
3.3.1 CE对装配建模系统的要求
3.3.2装配模型的实现
3.4本章小结
第四章DFA模型的评价技术研究
4.1产品的可装配性评价
4.1.1产品可装配性的影响因素
4.1.2产品可装配性评价的特性
4.1.3产品可装配性评价的指标
4.2可装配性评价的方法
4.2.1传统的可装配性评价方法
4.2.2基于二叉树模型对装配成本和时间进行评价
4.2.3基于广义键对装配难度进行评价
4.3装配公差对产品可装配性的影响
4.3.1装配尺寸链的基本概念和计算方法
4.3.2产品的质量损失成本
4.3.3产品的公差一成本模型
4.3.4产品的总装配成本
4.4本章小结
第五章DFA的技术工程应用
5.1 UG软件装配功能的简单介绍
5.2实例一:手电钻传动机构的装配参数化设计
5.2.1设计计算说明
5.2.2手电钻传动机构装配参数化设计的实现
5.3实例二:造粒机十字磨头装配成本的计算
5.3.1造粒机的工作原理
5.3.2装配成本的计算
5.4本章小结
第六章总结与展望
6.1全文总结和创新点
6.2进一步研究和展望
参考文献
附录
攻读硕士学位期间的科研工作和发表论文论著情况
致谢