高速公路雾区行车安全保障系统探究

摘要

大自然的雾、雪、暴雨、风沙等恶劣天气，使大气的能见度减弱，使人的视野变得模糊，严重时将影响高速公路上车辆的行驶安全，其中因浓雾等恶裂天气影响造成的交通事故约占总数的1/4多，给国家和人民生命财产造成了重大的损失。目前，我国的道路管理部门往往采取封道、禁止通行的措施来应对恶劣的天气。但封路禁行一方面导致运输线路中断，给人们出行带来不便；另一方面又导致高速公路营运收入的损失，已引起了高速公路管理单位和社会的普遍关注。 本文通过对雾的形成机理、雾对高速公路交通安全影响、雾区保障系统构建和研发过程等阐述，以杭金衢高速公路雾区试验段安全保障系统为实例，利用监控设备对雾区交通情况进行实时监视，把气象信息、诱导灯光与计算机与通信软件结合起来，达到对进入雾区的车辆进行安全保障，克服雾气对高速公路交通的影响，减少封道时间和次数，来解决雾天高速公路行车安全保障课题的探讨。

目录

文摘

英文文摘

声明

1绪论

1.1研究的背景和意义

1.2研究目标

1.3国内外研究现状和趋势

1.3.1国外研究现状

1.3.2国内研究现状

1.4研究趋势

1.5系统架构

1.6论文的结构及主要创新点

1.6.1论文的结构

1.6.2论文的主要创新点

2雾对高速公路交通安全影响的理论综述

2.1雾与能见度的关系

2.1.1雾的形成机理

2.1.2雾对于人视觉的影响

2.1.3能见度的内涵

2.1.4雾与能见度的关系

2.1.5能见度与行车速度的关系

2.2雾与交通事故

2.2.1大雾对交通安全的影响

2.2.2雾天交通事故的特点

2.3高速公路浓雾的特征

2.4目前高速公路雾区交通管理的措施

2.4.1关闭高速公路

2.4.2大雾自动警告及速度控制系统

2.5目前雾区交通管理措施的弊端

3高速公路雾区行车安全保障系统构成原理

3.1雾区安全行车保障系统项目的基本思路

3.2雾区安全行车保障系统项目的构成

3.2.1气象信息收集及处理系统

3.2.2自动交通诱导控制系统

3.2.3交通诱导系统

3.2.4信息反馈系统

3.3雾区安全保障系统框图

3.4雾区安全保障系统的工作流程

4高速公路雾区行车安全保障系统的研发过程

4.1研究的目的和意义

4.2主要研究内容和范围

4.3研发过程

4.4研发工作流程

4.5研发过程中的实验项目

4.6项目的资金投入

4.7研发成果

4.8系统实现的效果

5高速公路雾区行车安全保障系统的发展前景和效益评估

5.1需求分析

5.2经济效益的评估

5.3社会效益的评估

6结论

结束语

参考文献

附录

致谢

攻读学位期间主要科研成果