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第1章绪论
1.1论文研究背景及研究意义
1.2抛光技术及模具自由曲面自动化抛光方法的研究现状
1.2.1抛光技术
1.2.2气囊抛光技术
1.2.3模具自由曲面气囊抛光技术
1.3 论文的主要内容
第2章气囊特性与抛光接触力研究
2.1 引言
2.2橡胶气囊特性分析
2.2.1气囊材料力学性能测试
2.2.2本构模型
2.3橡胶气囊接触力测试研究
2.3.1气囊接触力测试及优选
2.3.2气囊接触力模型
2.4抛光接触力研究
2.5本章小结
第3章模具气囊抛光材料去除机理研究
3.1 引言
3.2气囊抛光机理研究
3.2.1加工机理分析
3.2.2几何形状修正机理
3.2.3曲面光整加工机理
3.3气囊抛光材料去除模型
3.3.1接触形状
3.3.2速度分布
3.3.3压力分布特征
3.3.4压力分布模型
3.3.5材料去除表达式
3.4本章小结
第4章模具气囊抛光工艺研究
4.1 引言
4.2抛光工具的技术特征
4.3模具曲面气囊抛光位形修正工艺
4.3.1工艺参数灵敏度分析及参数优化
4.3.2位形修正率的预测
4.4模具表面气囊光整加工工艺
4.4.1 表面粗糙度变化规律
4.4.2工艺参数灵敏度分析及参数优化
4.4.3光整加工效果预测
4.5模具气囊抛光双目标工艺参数优化及结果预测
4.6本章小结
第5章气囊抛光实验系统与抛光实验研究
5.1 引言
5.2模具气囊抛光实验平台的建立
5.2.1抛光工具的设计
5.2.2实验平台的组成
5.2.3抛光工具的转速与气囊充气压力控制
5.3模具气囊抛光实验研究
5.3.1 平面抛光实验
5.3.2非一致曲率自由曲面抛光实验
5.3.3气囊压力脉动抛光实验
5.4本章小结
第6章结论与展望
6.1 论文的主要研究内容和贡献
6.2未来工作展望
参考文献
附录
致谢
攻读学位期间参加的科研项目和成果