多油楔滑动轴承动特性计算及其影响因素的应用研究

摘要

液体动压径向滑动轴承是轴承中的一个重要类别，在旋转机械领域应用广泛。滑动轴承是旋转机械的重要部件，其动特性对转子的动力性能有很大的影响，直接关系到设备的安全稳定运行。企业在计算转子动力性能时需要知道滑动轴承的动特性数值，而滑动轴承的动特性又与诸多因素有关，因此计算及分析滑动轴承的动特性，并确定有关影响因素有非常重要的实际意义。本文以多油楔液体动压径向滑动轴承为研究对象，以雷诺方程、能量方程、粘温关系的建立和数值求解为理论基础，利用计算机这一工具建立模型计算滑动轴承的动特性系数，及转子的动力性能，分析各有关影响因素对滑动轴承及转子动力性能的影响。本文主要工作如下:
　　 (1)根据相应理论模型编制出适用于计算多油楔滑动轴承动特性系数的计算机程序，可与计算转子不平衡响应的程序相结合，形成一套完整的计算转子动力性能的程序，进行转子动力性能计算
　　 (2)计算了进油压力、进油温度、宽径比、油叶布置方式等因素变化时，滑动轴承对应偏心率下的动特性系数，并分析了这些因素对滑动轴承动特性的影响规律。
　　 (3)针对工程应用中的具体转子，计算了上述因素变化时，在相应的滑动轴承动特性系数下，转子系统的不平衡响应，并分析了上述因素对转子系统动力性能的影响规律。
　　 本文计算所用的数据大部分来自工程实际，计算结果和所得结论可为工程应用提供一定参考。

目录

声明

摘要

符号说明

第1章 绪论

1．1 课题研究的背景、目的及意义

1．2 国内外研究现状分析与存在的问题

1．3 课题研究内容及技术路线

1．3．1 研究内容

1．3．2 技术路线

第2章 径向滑动轴承流体动压润滑理论基础

2．1 滑动轴承流体动压油膜的形成

2．2 雷诺方程及其无量纲形式

2．3 雷诺方程的求解

2．3．1 压力边界条件

2．3．2 轴承压力分布求解

2．3．3 滑动轴承动特性计算

2．4 温粘关系

2．5 能量方程

2．6 索默菲尔德数

2．7 程序流程图

2．8 本章小结

第3章 影响滑动轴承动特性的因素

3．1 进油压力的影响

3．2 进油温度的影响

3．3 宽径比的影响

3．4 相对间隙的影响

3．5 转速的影响

3．6 本章小结

第4章 轴承动特性对转子动力性能的影响

4．1 转子的不平衡响应

4．2 进油压力的影响

4．3 进油温度的影响

4．4 宽径比的影响

4．5 相对间隙的影响

4．6 本章小结

第5章 两种油叶布置方式对四油叶滑动轴承动特性的影响分析

5．1 油叶布置方式

5．2 计算结果与分析

5．2．1 基本参数下的计算结果

5．2．2 宽径比变化后的计算结果

5．2．3 相对间隙变化后的计算结果

5．2．4 转速变化后的计算结果

5．3 本章小结

第6章 结论与展望

6．1 主要完成的工作和结论

6．2 展望

参考文献

致谢