声明
第一章绪论
1.1 研究背景与意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 概念界定与研究综述
1.2.1 湾区经济
1.2.2 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.3 本文的研究内容、研究方法及创新
1.3.1 研究内容
1.3.2 主要研究方法
1.3.3 本文的创新点
1.4 技术路线
第二章 国外现有案例研究
2.1 日本东京湾区
2.1.1 区域组成
2.1.2 经济概况
2.2.3 产业特色
2.2.4 启示与借鉴
2.2 美国旧金山湾区
2.2.1 区域组成
2.2.2 经济概况
2.2.3 产业特色
2.2.4 启示与借鉴
2.3 美国纽约湾区
2.3.1 区域组成
2.3.2 经济概况
2.3.3 产业特色
2.3.4 启示与借鉴
2.4 小结
第三章 基于湾区经济的市域空间规划策略研究
3.1 基于湾区经济的市域空间规划原则
3.1.1 因地制宜，错位开发
3.1.2 统筹谋划，有序开发
3.1.3 立体交通，集约开发
3.1.4 与时俱进，创新开发
3.1.5 生态优先，科学开发
3.2 基于湾区经济的市域空间规划方法
3.2.3 以立体成网推进交通协同
3.2.4 以创新驱动推进产业协同
3.2.5 以生态修复推进环境协同
3.3 基于湾区经济的市域空间规划实施保障机制
3.3.1 构建技术支撑平台
3.3.2 建立多部门间的合作机制
3.3.3 制定相对应的保障政策
第四章 实证研究：海宁市域总体规划
4.1海宁市域规划背景分析
4.1.1 全球新一轮科技革命和产业变革为城市发展带来新的动力
4.1.2 新的时期对城市经济转型升级、结构优化、创新驱动提出新要求
4.1.3 长三角建设世界级城市群为海宁发展提供了新的机遇
4.1.4 浙江省进入县域经济转型与城市化新阶段
4.1.5 杭州都市区体现融合与开放的新趋势
4.1.6 海宁周边区域凸显竞争与合作的特点
4.2 海宁市域现状问题剖析
4.2.1 工业实力较强，但城镇配套功能弱
4.2.2 传统产业主导，战略新兴产业培育不足，既有发展模式遭遇瓶颈
4.2.3 城乡蔓延，“碎片化”为特征的半城市化现象明显
4.2.4 发展主体众多，片区融合与集聚程度不高
4.2.5 水乡特色风貌逐步恢复，但文化活力有待进一步激发
4.2.6 旅游资源丰富，但整合力度较弱，尚未形成区域核心竞争优势
4.2.7 过境型高压走廊影响城镇空间布局
4.3大湾区区域发展协调分析
4.3.1 海宁发展的优势分析
4.3.2 海宁发展的劣势分析
4.4 大湾区背景下海宁市域总体规划布局
4.4.1 总体思路
4.4.2 功能定位
4.4.3 发展目标
4.4.4 市域城镇体系
4.4.5 市域城乡用地布局
4.4.6市域产业发展
4.4.7重大平台建设
4.4.8 市域综合交通
第五章 结论与讨论
5.1 结论与讨论
5.2 研究展望
参考文献
致谢
浙江工业大学;
