摘要
1 绪论
1.1 研究背景
1.2 国内外研究现状与不足
1.3.1 研究内容
1.3.2 研究方法
1.4 研究目的与意义
1.4.1 课题的研究目的
1.4.1 课题的研究意义
1.5 研究的创新点
1.6 本文研究结构
2 城市代步工具相关综述
2.1 代步工具的起源、发展与定义
2.1.1 何为代步工具
2.1.2 代步工具发展简史
2.2 城市代步工具的类型和特点
2.2.1 自行车是城市居民最主要的代步工具
2.2.2 摩托车难以成为城市主流代步工具
2.2.3 电动车是一种新型绿色代步工具
2.2.4 机动车大量涌入城市居民家庭
2.2.5 公共交通仍然是人们出行的首选交通工具
2.3 代步工具设计现状
2.4 代步工具发展前景
2.5 本章小结
3 城市代步出行用户需求研究
3.1 城市代步出行用户需求的相关概念
3.1.1 代步出行环境背景
3.1.2 用户需求概念
3.2 用户需求的理论内容
3.2.1 用户需求期望理论
3.2.2 用户需求层次理论
3.2.3 用户需求产生的原因分析
3.3 从用户角度分析城市代步出行用户需求
3.3.1 城市代步工具与用户生理需求
3.3.2 城市代步工具与用户安全需求
3.3.3 城市代步工具与用户社交需求
3.3.4 城市代步工具与用户尊重需求
3.3.5 城市代步工具与用户自我实现的需求
3.4 从环境诱因角度分析城市代步出行用户的需求
3.4.1 为获得刺激感的用户需求
3.4.2 为获得新鲜感的用户需求
3.4.3 追求美的用户需求
3.4.4 追求时尚的用户需求
3.5 本章小结
4 多因素下的城市代步出行差异化用户需求分析
4.1 前提因素、差异化用户需求与城市代步工具关系
4.2 出行成本因素下城市代步出行用户差异性需求分析
4.2.1 以出行成本为优先衡量的用户
4.2.2 不同出行成本条件下的用户差异化需求
4.2.3 优先衡量差异化用户出行成本对代步工具设计的意义
4.3 用户年龄因素下城市代步出行用户需求差异性分析
4.3.2 不同用户年龄条件下的用户差异性需求
4.3.3 优先衡量差异化用户年龄对代步工具设计的意义
4.4 出行距离因素下城市代步出行用户需求差异性分析
4.4.1 以出行距离为优先衡量的用户
4.4.2 不同出行距离条件下的用户差异性需求
4.4.3 优先衡量差异化用户出行距离对代步工具设计的意义
4.5 出行目的因素的城市代步出行用户需求差异性分析
4.5.1 以出行目的为优先衡量的用户
4.5.2 不同出行目的条件下的用户差异性需求
4.5.3 优先衡量差异化用户出行目的对代步工具设计的意义
4.6 少数特殊用户需求
4.7 本章小结
5 差异化用户需求下城市代步工具设计实践
5.1 满足差异化高出行成本用户需求的产品——电动滑板车h1
5.1.1 设计定位
5.1.2 产品效果图与功能
5.1.3 产品用户反馈与对未来设计的影响
5.2 满足差异化中老年用户需求的产品——电动折叠自行车m3
5.2.1 设计定位
5.2.2 产品效果图与功能
5.2.3 产品用户反馈与对未来设计的影响
5.3 满足差异化中长途出行用户需求的产品——电动自行车m6
5.3.1 设计定位
5.3.2 产品效果图与功能
5.3.3 产品用户反馈与对未来设计的影响
5.4 满足差异化用户享受出行过程需求的产品——电动滑板b-board
5.4.1 设计定位
5.4.2 产品效果图与功能
5.4.3 产品用户反馈与对未来设计的影响
5.5 本章小结
6 主要结论与研究不足
6.1 主要结论
6.2 研究不足
参考文献
致谢
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