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第一章绪论
1.1引言
1.2研究现状
1.2.1循环荷载作用下饱和软粘土动力特性
1.2.2饱和土体动力本构模型
1.3本文的主要研究内容
第二章饱和软粘土特性的试验研究
2.1引言
2.2试验方案
2.2.1试验仪器
2.2.2试样准备
2.2.3试验内容
2.2.4试验步骤
2.3试验结果及分析
2.3.1循环应力比的影响
2.3.2静偏压比的影响
2.3.3加载频率的影响
2.3.4超固结比的影响
2.4本章小结
第三章动力本构模型的建立及参数确定
3.1引言
3.2软化模型的建立及参数确定
3.2.1软化特性分析
3.2.2软化模型的建立及参数确定
3.3应变累积模型的建立及参数确定
3.3.1残余应变变化规律分析
3.3.2残余应变模型的建立及参数确定
3.4动应力—应变关系:Masing准则
3.5新本构模型的建立及参数确定
3.5.1 Iwan串联模型
3.5.2修正的Iwan串联模型
3.5.3模型参数的确定
3.6循环荷载作用下的模型计算与实测结果的比较
3.7本章小结
第四章新本构模型在地震反应分析中的应用
4.1引言
4.2计算模型及边界条件
4.3积分方法
4.4求解步骤
4.5算例分析
4.6本章小结
第五章结论与建议
5.1主要结论
5.2进一步研究的建议
参考文献
致 谢