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致谢
摘要
1 绪论
1.1 油液体积弹性模量简介
1.2 油液体积弹性模量的测量方法
1.3 油液体积弹性模量在液压系统的重要性
1.3.1 液压伺服控制系统简介及其应用
1.3.2 油液体积弹性模量对液压系统性能的影响
1.4 国内外研究现状和发展概况
1.5 课题研究意义和研究内容
1.5.1 课题研究意义
1.5.2 课题研究内容
1.6 本章小结
2 伺服阀控伺服缸系统数学模型
2.1 伺服阎控伺服缸数学模型的建立
2.1.1 伺服阀流量方程
2.1.2 伺服缸流量连续性方程
2.1.3 伺服缸力平衡方程
2.2 伺服阎数学模型的建立
2.3 位移传感器数学模型的建立
2.4 伺服放大器数学模型的建立
2.5 伺服阀控伺服缸系统参数的确定
2.6 本章小结
3 基于MATLAB/xPC的伺服阀控伺服缸系统实时控制设计
3.1 xPC目标环境简介
3.1.1 xPC目标的特点
3.1.2 xPC目标的实时内核
3.1.3 xPC目标的信号采集和分析
3.2 实时控制系统的软硬件组成
3.2.1 系统的硬件组成
3.2.1 系统的软件组成
3.3 数据采集卡的xPC驱动开发
3.3.1 驱动开发步骤及编写要点
3.3.2 驱动程序的编写
3.4 伺服系统实时控制的构建
3.5 本章小结
4 油液体积弹性模量对系统动态特性影响仿真研究
4.1 系统仿真模型搭建
4.2 弹性模量对系统阶跃响应特性影响研究
4.2.1 不同系统压力下系统阶跃响应特性
4.2.2 不同油液温度下系统阶跃响应特性
4.2.3 不同含气量下的系统阶跃响应特性
4.3 弹性模量对系统正弦响应影响仿真研究
4.3.1 不同系统压力下系统正弦响应特性
4.3.2 不同油液温度下系统正弦响应特性
4.3.3 不同含气量下系统正弦响应特性
4.4 本章小结
5 油液体积弹性模量对系统动态特性影响实验研究
5.1 油液弹性模量检测实验台简介
5.2 弹性模量对系统阶跃响应影响实验研究
5.2.1 不同系统压力下系统阶跃响应特性
5.2.2 不同油液温度下系统阶跃响应特性
5.2.3 抽真空后系统阶跃响应特性
5.3 弹性模量对系统正弦响应影响实验研究
5.3.1 不同系统压力下系统正弦响应特性
5.3.2 不同油液温度下系统正弦响应特性
5.3.3 抽真空后系统正弦响应特性
5.4 本章小结
6 总结和展望
6.1 论文总结
6.2 展望
参考文献
作者简介及在学期间取得的科研成果