声明
致谢
摘要
第1章 绪论
1.1 研究背景
1.2 国内外研究现状
1.2.1 多天线中继系统在高速列车中的应用
1.2.2 协作中继系统中的差分编码
1.3 研究动机及意义
1.4 论文主要内容和结构安排
第2章 基于接收端波束成形的多天线移动中继切换策略
2.1 引言
2.2 高移动蜂窝通信网络系统模型
2.2.1 系统模型
2.2.2 信道估计
2.3 基于估计信道信息的最佳波束成形
2.4 数值仿真
2.5 本章小结
第3章 协作中继系统中频率选择性衰落信道下的差分空时编码设计
3.1 引言
3.1.1 研究动机和研究现状
3.1.2 本章主要贡献
3.2 系统模型
3.3 差分空时编码
3.3.1 差分放大后转发中继策略
3.3.2 差分译码后转发中继策略
3.4 减少译码复杂度的编码设计
3.4.1 子载波交织
3.4.2 线性星座抽取码的设计
3.5 性能分析
3.5.1 差分放大转发DAF的成对错误概率
3.5.2 差分译码转发DDF的成对错误概率
3.6 性能仿真
3.7 本章小结
第4章 协作中继系统中双选择信道下的差分编码和时频交织器设计
4.1 引言
4.2 系统模型
4.2.1 基扩展信道模型
4.2.2 协作中继系统传输模型
4.3 信号传输及处理过程
4.4 时频二维联合LCD编码
4.5 交织器的设计
4.5.1 频率交织
4.5.2 时间交织
4.6 差分译码方案
4.7 系统仿真
4.8 本章小结
第5章 总结与展望
5.1 工作总结
5.2 研究展望
参考文献
个人简历、攻读硕士学位期间主要的研究成果