声明
致谢
摘要
1 绪论
1.1 动平衡概述
1.1.1 转子动平衡理论的研究现状
1.1.2 转子动平衡技术的研究现状
1.2 砂轮动平衡概述
1.2.1 人工平衡
1.2.2 半自动平衡装置
1.2.3 自动平衡装置
1.3 课题背景及内容
1.3.1 课题背景及意义
1.3.2 研究目标及内容
2 砂轮动平衡方法
2.1 刚性转子现场动平衡方法
2.1.1 单平面影响系数法
2.1.2 双平面影响系数法
2.2 转子不平衡量的提取
2.2.1 DFT运算
2.2.2 互相关运算
2.2.3 仿真分析
2.3 砂轮平衡校正方法
2.4 本章小结
3 动平衡系统的硬件设计
3.1 总体概述
3.2 PLC主机模块
3.2.1 PLC简介
3.2.2 触摸屏
3.3 通讯接口模块
3.3.1 FX通讯扩展板
3.3.2 MAX485简介
3.3.3 通讯接口电路
3.4 单片机模块
3.5 转速传感器
3.6 振动传感器
3.7 电源模块
3.8 预处理电路
3.8.1 基准整形电珞
3.8.2 测量放大电'珞
3.8.3 低通滤波电路
3.8.4 直流偏置电路
3.8.5 预处理电路结果
3.9 本章小结
4 动平衡系统的软件设计
4.1 系统软件结构
4.2 PLC的程序设计
4.2.1 无协议通信
4.2.2 通信程序
4.2.3 校验程序
4.3 触摸屏程序设计
4.3.1 主界面设计
4.3.2 波形显示子界面
4.3.3 配重块指示子界面
4.4 单片机程序设计
4.4.1 通信程序
4.4.2 数据采集程序
4.4.3 数据读写程序
4.4.4 互相关程序
4.4.5 频谱分析程序
4.4.6 不平衡量计算程序
4.5 本章小结
5 实验与误差分析
5.1 实验装置
5.2 实验测试
5.2.1 实验操作
5.2.2 实验数据
5.2.3 数据分析
5.3 误差分析
5.3.1 互相关误差
5.3.2 采样误差
5.3.3 硬件测量误差
5.3.4 配重误差
5.4 本章小结
6 总结与展望
6.1 课题总结
6.2 研究展望
参考文献
附录A:攻读硕士学位期间的成果