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熔融盐反应器流体动力特性实验研究

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致谢

1 绪论

1.1 危险废弃物的定义及危害

1.2 危险废弃物处理技术介绍

1.3 熔融盐处理技术介绍

1.4 熔融盐反应器流体动力特性研究现状

1.5本文研究的内容及意义

2 熔融盐反应器流体动力特性实验研究

2.1常见气液鼓泡床流体动力特性研究方法

2.2 熔融盐反应器流体动力特性实验设计

2.3 进气管参数对流型的影响

2.4 进气管参数对气含率的影响

2.5 气泡的平均停留时间

2.6 气泡的扩散特性

2.7 流体动力特性与最佳反应条件选择

2.8 本章总结

3 熔融盐处置废弃线路板实验研究

3.1实验装置

3.2实验步骤

3.3实验结果与讨论

3.4本章小结

4 结论

4.1 全文总结

4.2本文创新点

参考文献

作者简介

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摘要

危险废弃物污染问题已引起国际社会的广泛关注,如何在快速发展现代工业的同时又有效的保护环境是现代工业发展中迫切需要解决的问题。熔融盐处理技术在危险废弃物处置方面具有广阔的应用前景,然而对熔融盐处理技术的研究还不够全面。本文对熔融盐反应器的流体动力特性进行了深入研究,为熔融盐反应器设计和反应条件选择提供理论依据。
  在熔融盐反应器冷态模拟实验装置上,采用压差传感器实时采集压力波动信号,对压力波动进行了统计分析和频谱分析,获得流体动力特性的变化规律。重点研究了不同直径、不同浸没深度、不同肋型的进气管参数对局部气含率、流型等流体动力特性的影响。
  在熔融盐反应器冷态模拟实验装置上,采用摄影法研究了表观气速、进气管参数对流型的影响,总结了进气管参数对平均气含率、气泡停留时间等流体动力特性的影响。从流体动力特性的角度提出了改进熔融盐反应器和熔融盐反应实验条件的方法。
  在高温熔融盐反应器上,用熔融盐氧化法处置废弃线路板,考察了反应温度、过量空气系数、表观气速、进气管肋型对烟气的影响。同时对熔融盐反应器的流体动力特性研究结论进行了验证。

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