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广西“一带一路”建设的区域合作模式研究

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摘要

1 绪言

1.1 选题目的与意义

1.2 论文框架结构

1.3 创新与不足

2 文献综述

2.1 区域合作理论与实践

2.1.1 区域开放合作

2.1.2 次区域合作

2.2 “一带一路”的实证研究及战略讨论

2.2.2 “一带一路”的实践战略

2.3 国内外研究评述

3 广西建设“一带一路”的优势与问题

3.1 广西开放经济的现状分析

3.1.1 产业基础

3.1.2 商品贸易

3.1.3 国际投资

3.1.4 人员往来与其他合作

3.2 广西建设“一带一路”的区位优势

3.3 广西建设“一带一路”应关注的问题

4 广西“两国双园”模式案例研究

4.1 典型次区域合作的优势与问题

4.1.1 踌境次区域合作模式案例——GMS合作

4.1.2 “一带一路”战略与次区域合作的共性与特性

4.2 “两国双园”模式对广西“一带一路”建设的启示

4.2.1 “两国双园”的建设背景与现状

4.2.2 “两国双园”模式的积极经验

4.2.3 口两国双园”模式的拓展提升

5 结论与建议

5.1 重点项目

5.2 政策支持

参考文献

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摘要

在世界经济发展不平衡、全球化趋势与地缘冲突并存的背景下,中国提出了兼具全球性与区域性特点的“丝绸之路经济带与21世纪海上丝绸之路”(简称“一带一路”)战略,为中国深化对外开放、推动欧亚区域经济合作乃至世界各国互利合作提供了新的发展思路。
  广西是唯一一个同时参与“一带”和“一路”建设的省级行政区,在国家战略层面承担了重要的建设任务。本文选取广西作为研究对象,分析了广西开放经济的特点,发现区位优势明显、政策优势突出,开放经济发展迅速但基础比较薄弱,部分沿海沿边地市未能充分发挥优势,必须把握“一带一路”的建设机遇,提高开放水平。
  本文采用数据对比、理论分析、案例分析等方法,指出了广西在“一带一路”建设过程中面临的机遇和问题。本文将广西参与“一带一路”合作定性为次区域合作,通过对典型次区域合作的讨论,分析了次区域合作的优势与问题,从而提出广西建设“一带一路”时,一方面要解决次区域合作机制的不足,另一方面必须创造更多合作条件以发挥“一带一路”的优势。通过重点分析广西“两国双园”模式在产权合作、园区管理、环境建设、资金运作等方面的优势,本文总结了广西在次区域合作中值得参考的建设经验;通过分析“两国双园”面临的问题,本文提出广西应注重弥补基础设施、合作领域和合作对象等方面的短板,以优化提升区域合作模式,将积极经验推广到广西的“一带一路”战略建设中。
  最后,本文从广西自治区地方政府的角度出发,设计了基础设施、园区建设、贸易投资、跨境旅游、教育科技、金融服务、合作平台等多领域的重点项目,并围绕道路联通、经贸合作、财税金融、人文交流、人员往来等方面的开放政策,为广西自治区政府参与“一带一路”战略建设提供了较为切实可行的参考建议。

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