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致谢
摘要
1.绪论
1.1 研究背景与意义
1.2 轮毂电机简介
1.3 轮毂电机国内外现状
1.3.1 轮毂电机的起源
1.3.2 轮彀电机的国外研究现状
1.3.3 轮毂电机的国内研究现状
1.4 磁场调制游标电机介绍
1.4.1 磁齿轮结构
1.4.2 游标电机介绍
1.4.3 游标电机拓扑
1.5 论文主要内容
2.磁场调制永磁游标电机基础理论
2.1 引言
2.2 磁场调制永磁电机工作原理
2.2.1 磁场调制过程
2.2.2 磁场调制永磁电机原理
2.3 磁场调制永磁游标电机重要公式
2.3.1 游标电机结构
2.3.2 空载气隙磁密以及反电势公式
2.3.3 电磁转矩
2.3.4 功率因数
2.3.5 铁耗
2.4 磁场调制永磁游标电机绕组分析
2.5 性能特点共性分析
2.6 本章小结
3.磁场调制永磁游标电机设计与优化
3.1 引言
3.2 电动汽车轮毂电机设计指标
3.3 电机主要尺寸参数设计
3.3.1 电机主要尺寸
3.3.2 永磁体及磁路设计
3.3.3 气隙长度
3.3.4 电机定子基本尺寸
3.3.5 电机极槽配合关系及绕组
3.4 电机模型及基本参数
3.4.1 电机基本参数
3.4.2 电机基本模型
3.5 电机模型基本参数优化分析
3.5.1 气隙长度分析
3.5.2 永磁体优化
3.5,3 电机定子槽口比的优化
3.5.4 电机轭部的优化
3.5.5 电机优化后主要参数
3.6 电机电磁性能分析
3.6.1 电机气隙磁密分析
3.6.2 电机空载分析
3.6.3 电机负载分析
3.7 解析法结果对比
3.8 本章小结
4.电动汽车轮毂电机性能结果分析
4.1 弱磁控制
4.2 效率损耗分析
4.3 转矩脉动
4.4 功率因数
4.5 散热分析
4.6 本章小结
5.总结与展望
5.1 本文总结
5.2 研究展望
参考文献
作者简历