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多功能信息化电气火灾预警监测系统在综合交通枢纽和地铁领域应用的研究

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学位论文的主要创新点

摘要

第一章 绪论

1.1 选题意义、研究方法、主要观点和创新之处

1.2 多功能电气火灾监控系统与综合交通枢纽的相关概念

1.3 存在问题

1.4 文献综述

1.5 本章小结

第二章 硬件系统方案研究

2.1 电气设备引起火灾成因分析

2.2 电器设备的科学分类和电气火灾探测器的要求

2.3 电气火灾探测器的定性选择

2.4 本章小结

第三章 硬件研发

3.1 电弧式探测器的研发

3.2 无线蓝牙温度探测器的研发

3.3 剩余电流探测器的研发

3.4 光纤感温探测器的研发

3.5 电气火灾综合监测主机的研发

3.6 本章小节

第四章 系统软件方案研究

4.1 光纤测温功能显示分区及报警分区技术研究

4.2 软件系统需求分析

4.3 软件方案研究

4.4 软件的国产化

4.5 火灾信息状态分析

4.6 本章小结

第五章 多功能信息化电气火灾预警监测系统的组成

5.1 多功能信息化电气火灾预警监测系统的组成

5.2 各探测器保护对象

5.3 交通枢纽电气火灾综合监控系统的框图

5.4 系统的优点

5.5 本章小节

第六章 多功能电气火灾报警系统组网模式

6.1 利用以太网或局域网组成的电气火灾监控系统

6.2 利用现场总线组成的电气火灾监控系统

6.3 综合方案一

6.4 综合方案二

6.5 本章小结

第七章 多功能电气火灾报警系统的安装研究

7.1 蓝牙式电气火灾探测器

7.2 线型感温光纤探测器

7.3 复合工电气火灾监控主机

7.3 本章小结

第八章 结论

参考文献

发表论文

参加科研情况

致谢

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摘要

根据国家安全事故通报统计,全国每年多次发生的电气火灾事故,导致大面积停电、被迫停机,给国家财产造成重大经济损失。公安部消防局近年来中国火灾统计年鉴数据表示,全国发生的电气火灾已占各类火灾事故的41%以上。而目前尚在沿用的《火灾自动报警设计规范》GB50116-98已严重跟不上生产力发展的需要,设计上存在死角、盲区甚至空白,安全漏洞和隐患很大,急需完善。人们已清晰地认识到全面监测和预防电气火灾的发生已成为工程建设和设计中非常迫切的一项重要内容。
   本文通过对国内外综合交通枢纽和地铁电气火灾监测现状研究,结合深圳地铁、天津西综合交通枢纽和正在建设中的天津于家堡综合交通枢纽调查数据,对综合交通枢纽和地铁电气火灾成因、技术难点进行了充分的分析研究。在此基础上综合应用了电气设备的蓝牙测温、电弧探测、剩余电流探测、隧道空间光纤感温探测等高新技术,首次实现同时对电气设备、隧道和车站的空间进行全方位实时在线的火灾预警监测,彻底消除交通枢纽和地铁火灾报警监控的死角和盲区。同时针对大型综合交通枢纽和地铁建筑和供电特点,总结出的多功能电气火灾监控系统的系统设计方案。

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