声明
摘要
绪论
一、研究问题的提出
二、研究现状
三、研究目的和研究意义
(一)研究目的
(二)研究意义
四、研究方法和研究框架
(一)研究方法
(二)研究框架
第一章 专车服务的基本理论
1.1 专车服务的概述
1.1.1 专车服务的概念
1.1.2 专车服务的特点
1.1.3 专车服务的法律主体及其法律性质
1.1.4 专车服务的发展方向
1.2 专车服务与类似服务的比较分析
1.2.1 专车服务与出租车
1.2.2 专车服务与私家车
1.2.3 专车服务与城市交通
第二章 我国专车服务存在的法律问题及立法现状
2.1 专车服务运营过程中存在的法律问题
2.1.1 专车服务消费者知情权受约束
2.1.2 专车服务消费者面临安全问题
2.1.3 专车服务消费者自由选择权受约束
2.1.4 未明确规定专车服务的运营资质
2.1.5 专车服务市场涉嫌垄断
2.1.6 专车服务市场涉嫌不正当竞争
2.2 专车服务法律规制的立法现状
第三章 专车服务的域外法律规制现状及借鉴意义——以Uber为例
3.1 Uber在美国各州的法律规制现状
3.2 Uber在其他地区的法律规制现状
3.3 Uber在其他国家存在的问题
3.4 美国法律规制的具体做法及借鉴意义
第四章 完善我国专车服务法律规制的建议
4.1 制定行业相关法律法规
4.1.1 制定专车服务消费者权益保护法律法规
4.1.2 制定预约专车指导意见
4.1.3 明确专车服务运营资质
4.2 构建系统的行业管理机制
4.2.1 完善政府的公共政策机制
4.2.2 建立科学的信用评价机制
4.2.3 建立部门相互配合的机制
4.2.4 制定完善的违法追责机制
4.3 规范专车服务运营秩序
4.3.1 适度放松专车服务数量管制
4.3.2 适度放松专车服务价格管制
4.3.3 加强专车服务质量与安全管制
4.3.4 规范专车服务市场竞争规制
结论
参考文献
发表论文和参加科研情况
致谢
天津工业大学;