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润滑油减压塔的优化设计分析

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第一章文献综述

1.1润滑油减压塔的概述

1.1.1润滑油减压塔的工艺结构

1.1.2润滑油减压塔的要求与特点

1.2板式塔与填料塔的性能比较

1.3填料塔简介

1.3.1散堆填料

1.3.2规整填料

1.4新型填料在润滑油减压蒸馏中的应用

第二章润滑油减压塔的设计

2.1润滑油减压塔设计的基础

2.1.1塔径的计算[3]

2.1.2Germpak规整填料的流体力学和传质性能

2.1.3塔内件

2.2塔型和塔内件的选择

2.3润滑油减压塔的设计计算

2.3.1设计基础数据

2.3.2工艺设计

第三章润滑油减压塔的模拟分析

3.1润滑油减压塔的计算机模拟

3.2不同操作条件所得结果的对比分析

3.2.1塔型变化对收率及质量的影响

3.2.2增加提馏段的理论塔板数对收率及质量的影响

3.2.3增加洗涤段填料的理论塔板数对收率及质量的影响

第四章润滑油减压塔的设计与标定对比

4.1滑油减压塔的标定结果

4.2润滑油减压塔的设计与标定结果对比

第五章结论

符号表

参考文献

致谢

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摘要

石油经过常压塔蒸馏后分割为汽油、煤油、轻柴油、重柴油以及常压重油,常压渣油经润滑油减压塔切割为粘度不同的润滑油馏份.该文通过分析润滑油减压蒸馏的工艺结构、分馏特点,对比塔板、散装填料、各种规整填料及塔内件的流体力学与传质性能,提出了新润滑油减压塔所应采用的塔型及塔内件的设计方案,并进行了模拟计算,探讨了不同操作条件对各侧线产品的质量及收率的影响.论文通过采用计算机模拟在不同塔型、压降变化及改变某段填料的理论板数情况下,润滑油减压塔全塔操作情况及物料衡算对比,探讨了这些变化对润滑油产品的质量及收率的影响.结果表明:如果减压塔采用板式塔,则各侧线采出产品的收率明显下降,这说明压降的大小对减压塔的操作起着至关重要的作用;增加提馏段的理论塔板数会使侧线产品的收率有所上升;增加洗涤段填料的理论塔板数,可以使减六线和减渣油的采出量减少.尤其增加提馏段和增加洗涤填料的理论塔板数,对我们今后润滑油减压塔的进一步技术改造和生产实践有着重要的指导意义.

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