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前言
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绪论
0.1研究缘起和意义
0.2研究范围和对象
0.3研究内容和框架
第一章天津快速轨道工程总体介绍
1.1天津快速轨道交通规划的建设条件背景资料
1.1.1城市总体规划概述
1.1.2城市交通规划现状及主要问题
1.2天津快速轨道工程建设概况
1.2.1工程建设的诱因和契机
1.2.2天津地铁的历史
1.2.3天津快速轨道的线网规划布局和段落划分
1.2.4天津快速轨道工程实施步骤
1.3天津地铁1号线建设状况和沿线现状
1.3.1地铁1号线的线路规划和实施进程
1.3.2地铁1号线的沿线现状
1.3.3项目建设的意义和作用
1.4天津地铁建设的融资模式
1.4.1资金筹措
1.4.2项目筹资思路
第二章国内外快速轨道交通的发展与城市土地开发模式的实例
2.1模式一：供给导向型的开发模式
2.1.1日本的快速轨道交通与土地开发情况
2.1.2香港的快速轨道交通与土地开发情况
2.2模式二：需求导向型开发模式
2.2.1华盛顿的快速轨道交通与土地开发情况
2.2.2多伦多的快速轨道交通与土地开发情况
2.3国内快速轨道交通发展与城市土地的混合开发模式
2.3.1上海的快速轨道交通建设与土地开发情况
2.3.2广州的快速轨道交通建设与土地开发情况
2.4快速轨道交通与城市土地开发模式的比较列表
第三章快速地铁站域建设开发理念和难点分析
3.1快速轨道交通为导向的城市开发模式——城市TOD(公交导向的发展模式)和SOD(服务导向发展模式)
3.1.1 TOD模式的概念
3.1.2 SOD模式的出现
3.1.3 TOD和SOD模式的应用
3.1.4天津应采取的轨道交通城市开发模式和建议
3.2快速轨道交通为导向的居住区设计理念——捷运社区
3.2.1捷运社区的概念
3.2.2捷运社区的适合区域、规模和形态
3.2.3捷运社区的特征
3.2.4天津捷运社区的分类和建设方式
3.3地铁站域地下空间开发的理念——地上、地下综合开发
3.3.1地铁对地下空间开发的影响
3.3.2地铁站域与地下空间综合开发的优势
3.3.3地铁站域与地下空间综合开发实例
3.3.4地铁站域地下空间开发的几种形式
3.3.5对天津地铁站域的地下空间开发的建议
3.4地铁商业的开发理念——“打造地铁商圈”
3.4.1“地铁商圈”的理念
3.4.2地铁商业的界定
3.4.3地铁商业的开发模式
3.4.4对天津地铁商业开发的建议
3.5快速轨道交通站域开发的触酶点——地铁车站综合体的开发理念
3.5.1城市触酶理论与车站综合体的开发
3.5.2地铁车站综合体开发的模式
3.5.3天津地铁1号线车站综合体的开发设计要点
3.6快速轨道交通站域的城市景观设计理念
3.6.1快速轨道交通对城市景观的影响方式
3.6.2快轨交通的景观特点
3.6.3快轨交通站域的景观塑造层次
3.6.4对天津快轨交通站域景观建设的建议
3.7快速轨道站域开发融资理念
3.7.1 PPP和BOT融资模式的概念和运作方式
3.7.2国内外地铁开发融资方式介绍
3.7.3天津地铁及其站域建设开发应采用的融资方式
第四章天津地铁1号线站域开发建设工程纪实
4.1天津地铁一号线站域开发项目的特点和分类
4.1.1天津地铁一号线站域开发项目的特点
4.1.2天津地铁一号线站域开发项目一览表
4.1.3站域开发项目的分类
4.2天津地铁一号线站域开发项目实例介绍
4.2.1西南角站A地块国际电子五金城项目
4.2.2西南角站B地块项目
4.2.3海光寺站地铁大厦项目
4.2.4鞍山西道A地块项目
4.1.1鞍山西道C地块四箴里城铁广场项目
4.1.2营口道站和记黄埔地铁广场工程项目
4.1.3下瓦房站晶采世纪广场项目
4.1.4南楼站大综艺项目
4.1.5复兴门站漾日居项目
4.2天津地铁一号线西南角站B地块地铁广场项目工程实录
4.2.1工程概况
4.1.2建筑的交通组织
4.1.3建筑设计思路
4.1.4地铁带来的一些技术问题
第五章对建立具有天津特色的地铁站域开发模式的探讨
5.1天津地铁站域开发方式和内容的确定
5.1.1对快轨交通站点分门别类制定开发原则
5.1.2对立体化、复合化开发方式的应用
5.2建立以步行为主的多层次的交通体系
5.2.1站域内步行交通体系的优势
5.2.2多层次交通体系的建立
5.3建立有效的站域土地开发规划管理机制
5.3.1加强对现阶段市中心区位的站域建设
5.3.2对城市外围站域土地的开发
5.3.3对站域规划管理方式的建议
结语
参考文献:
发表论文和参加科研情况说明
附录
附录A 天津市快速轨道交通线网规划图
附录B 天津市地铁1号线工程线路示意图
附录C 天津市地铁1号线车站及设施照片
附录D 天津市1号线西南角站B地块部分施工图
致谢
