缓解乙烯原料和油品生产矛盾的优化炼油工艺路线

摘要

随着人们对环境保护意识的增强,城市汽车排放所引起的大气污染越来越受到重视,在要求改善汽车发动机性能的同时,国家逐步提高了车用汽、柴油的质量标准,特别在北京市,作为国家首都和2008年奥运会的举办城市,近些年来对汽、柴油的质量要求更高,且升级换代速度更快. 燕山石化是北京市车用汽、柴油的主要供应商,由于中国石化发展的历史原因,炼油厂的加工装置结构是以重油催化裂化为核心,催化汽油、柴油占成品的比例很大,与新标准要求对比,多项性能指标成为目前和将来油品质量的限制对象.与此同时,近十年来,燕山石化的乙烯规模迅速扩大,历经两次大的扩能改造,乙烯生产能力已突破80万吨/年,原料需求提高很大,在原油加工能力没有得到有限增加的情况下,乙烯原料供应和汽、柴油生产之间一直存在着较大矛盾,而油品质量的不断升级换代进一步加剧了这个矛盾. 本文开展了缓解乙烯原料和油品生产矛盾优化炼油工艺路线的研究,全面分析了燕山石化现状,吸收先进技术进行优化研究,研究结果表明对在主体加工流程不做大的改动的前提下,利用现有装置资源和技术资源优化调整原料资源的配置可以解决这一矛盾,即以石脑油吸附分离辅以芳烃抽提工艺解决乙烯原料和高标准汽油生产的矛盾,以溶剂精制处理常、减压蜡油生产优质乙烯原料、炼厂饱和轻烃作为乙烯原料替代优质柴油调和资源解决高标准柴油生产和乙烯原料供应的矛盾,这些措施将使乙烯原料质量大为改善,供应充足,汽、柴油质量得到极大提高.

目录

文摘

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第一章文献综述

1.1油品质量标准的变化趋势

1.2京标B汽、柴油标准的意义

1.3车用燃料生产技术的进展

1.3.1催化重整

1.3.2催化裂化

1.3.3烷基化

1.3.4汽、柴油精制技术

1.3.5异构化

1.4乙烯工业的发展和乙烯原料的供应

1.4.1使用加氢裂化尾油

1.4.2炼厂干气回收

1.4.3液化石油气作为乙烯原料

1.4.4多余芳烃加氢饱和

1.4.5石脑油分馏程使用

1.4.6二次加工石脑油

1.4.7减压蜡油溶剂精制

1.4.8石脑油吸附分离

1.5论文工作的提出

第二章燕山乙烯原料需求与京标B油品生产状况分析

2.1乙烯原料需求与生产京标B汽油的矛盾

2.2燕山石化现有汽油路线与京标B汽油标准要求的差距

2.3乙烯原料与生产京标B柴油的矛盾

2.4燕山石化现有柴油生产路线与京标B柴油的差距

第三章矛盾解决方案分析

3.1对京标B汽油生产与乙烯原料需求矛盾解决方案分析

3.1.1连续重整工艺的特点

3.1.2乙烯装置的工艺特点与原料的选择

3.1.3解决重整原料与乙烯原料矛盾的方法

3.2缓解乙烯原料需求与新标准柴油生产矛盾的方案分析

3.2.1利用溶剂精制处理常、减压蜡油，生产优质乙烯原料

3.2.2催化柴油经加氢裂化处理，改善质量，生产乙烯原料

3.2.3充分利用轻烃资源，增加乙烯原料来源

第四章优化炼油工艺路线和效果分析

4.1采用吸附分离处理路线，解决新标准汽油生产问题

4.2拓宽乙烯原料来源，减少直馏柴油作为乙烯原料的总量

4.2.1利旧一糠醛精制装置，以糠醛精制油作为乙烯原料

4.2.2催柴替代减二线进加氢裂化，改善催柴质量，生产部分乙烯原料

4.3使用轻烃原料替代直馏柴油

第五章结论与建议

参考文献

致谢