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津滨轻轨应急预案数字化研究及应用

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第一章绪论

1.1 研究背景

1.2 国内外应急预案数字化研究现状

1.3 城市轨道交通应急系统应用现状

1.4 本文研究内容

1.5 论文结构

第二章关键技术

2.1本体技术

2.1.1本体的定义

2.1.2本体的作用及类型

2.1.3本体建模方法

2.2 GIS技术

2.2.1地理信息系统(GIS)定义

2.2.2地理信息系统组成

2.2.3地理信息系统开发模式

2.3 .NET框架

第三章津滨轻轨应急预案管理系统业务分析

3.1概述

3.2 津滨轻轨应急预案管理系统业务功能

3.3主要业务用例

第四章企业应急预案体系建模研究

4.1基本概念

4.2 企业应急预案概念模型

4.2.1 企业应急预案本体的内涵

4.2.2企业应急预案本体模型构建

4.3 企业应急预案逻辑模型

4.4 企业应急预案存储模型

4.4.1 XML Schema

4.4.2 DB Schema

第五章应急预案管理系统的设计与实现

5.1 系统概述

5.2系统功能模块

5.3数据库设计

5.4 预案审批功能的实现

5.5系统原型

第六章应急预案管理系统的应用

第七章总结与展望

参考文献

发表论文和参加科研情况说明

致谢

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摘要

随着政府和企业对应急管理工作的高度重视,特别是政府加强基层单位应急管理要求,我国已经自上而下建立应急管理体系。由于应急预案是应急管理工作的基础,很多企业都编制了相关的应急预案,但是绝大部分都是以纸质文件或电子文档存储,在查询和实际应用中很不方便,因此这些厚达数尺的企业应急预案急需数字化,预案数字化,是应急管理实现信息化的重要前提,便于浏览使用,便于在应急指挥系统中应用,便于应急演练。 津滨轻轨是天津市重点建设工程,也是目前国内线路最长的轻轨,为了保证运营安全和应对故障及突发事件,提升公司应急管理水平,本文将通过对津滨轻轨应急预案的分析与研究,详细定义出企业应急预案的本体,以建立更通用的企业应急预案概念模型,实现在城市轨道交通领域内应急预案知识共享,同时逻辑模型、存储模型的建立设计出企业应急预案的数据模型,运用.NET框架、ArcGIS等技术,通过应急预案管理业务分析,描述主要业务用例和系统功能,最后设计和实现应急预案管理系统。

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