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巨型X光轮胎图像校正、显示技术的研究

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第一章绪论

1.1研究背景

1.2国内外X光轮胎检测机的研究现状

1.2.1国外X光轮胎检测机的研究现状

1.2.2国内X光轮胎检测机的研究现状

1.3研究内容及论文结构

第二章巨型X光轮胎检测系统的结构及原理

2.1整体结构及原理

2.1.1 X光发射系统

2.1.2 X光接收和成像系统

2.1.3 PLC运动控制和操作系统

2.2系统工作原理

2.3本章小结

第三章巨型X光轮胎检测系统软件的设计

3.1程序设计基础

3.2软件功能介绍

3.2.1软件界面简介

3.2.2软件图像格式

3.2.3 X光轮胎图像采集

3.3检测系统总流程图

3.4本章小结

第四章巨型轮胎图像校正技术的研究

4.1 X射线管球头位置的校正

4.2对X射线U型传感器性能均衡性的研究

4.2.1像素响应不均匀性产生原因

4.2.2像素响应不均匀性的校正

4.2.3不均匀性校正的实验结果

4.3巨型轮胎图像几何畸变的研究

4.4本章小结

第五章巨型轮胎图像显示技术的研究

5.1图像滚动显示技术

5.1.1滚动显示原理

5.1.2 DirectDraw实现图像的全屏滚动显示。

5.2轮胎图像宽度方向的滚动压缩

5.2.1经典图像插值算法

5.2.2改进的快速抽样算法

5.2.3实验结果与分析

5.3轮胎图像均衡化的滚动实现

5.3.1图像灰度值的实时变换

5.3.2图像的均衡化

5.4图像显示的流程图

5.5本章小结

第六章总结与展望

6.1总结

6.2对未来工作的展望

参考文献

发表论文和科研情况说明

致谢

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摘要

轮胎质量是整车安全保障至关重要的一环,直接影响到用户的车辆及载物安全,尤其是直接危及人的生命安全。国外进口的轮胎检测设备不适用于国内的实际生产,而且价格昂贵。研制具有自主知识产权的巨型X光轮胎检测设备,对于我国轮胎行业意义重大。
   本文首先研究了巨型X光轮胎检测系统的构造和工作原理,并给出了巨型X光轮胎检测软件的功能介绍,重点介绍了巨型轮胎图像的校正技术和图像的滚动显示技术。本文详细介绍了巨型轮胎图像的校正技术,包括检测系统中X射线管球头位置的校正和U型传感器像素响应不均匀的校正。提出了一种校正算法,并用实验加以验证校正算法的正确性。讨论研究了巨型轮胎图像的几何畸变。根据巨型轮胎检测系统实时滚动需要,结合DirectDraw图像显示技术,给出了具体的软件设计的显示流程。在实际应用中,成功实现对轮胎图像的滚动显示,并且图像滚动平滑、无闪烁。本文研究并提出了一种改进的快速图像抽样算法,通过与三种经典算法相比较,验证本文算法的快速、高效性。本文同时对采集到的轮胎图像数据进行了适当的灰度变换和增强,使得到的图像更加清晰、对比度更高。
   本文成功实现了对巨型X光轮胎检测系统的软件系统的开发,经过实际应用测试,满足了实际生产中检测功能的需求。

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