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基于共建共享规范的地铁型公共场所无线信号覆盖及优化研究

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第一章 绪论

1.1课题的研究背景和概况

1.2通信行业共建共享规范的起源

1.3本课题的研究目的及论文结构

第二章 无线信号覆盖基础理论

2.1运营级无线网络信号的分类及特点

2.2室内分布覆盖系统的功能

2.3室内分布系统的信源构成

2.4室内分布系统的射频接入方式

2.5地铁型公共隧道场所的信号覆盖特点

2.6本章小结

第三章 基于地铁型公共场所的通信系统引入方案

3.1运营商之间的共建共享解决方案及流程

3.2地铁场景分类及相应覆盖方案

3.3地铁下室内分布系统的关键设备

3.4本章小结

第四章 基于共建共享方案某地铁无线网络信号覆盖设计与优化

4.1项目概述

4.2共建共享责任分工及工程界面

4.3分布系统无线网络指标要求与设计依据

4.4多运营商信源设备的选择与引入

4.5站台、站厅及隧道的覆盖方式选择

4.6多运营商共建共享分布系统的设计

4.7系统测试及无线网络优化

4.8本章小结

第五章 总结与展望

5.1全文总结

5.2未来研究方向展望

参考文献

致谢

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摘要

信息化社会要求无线信号无处不在,这对于运营商提出了较大的挑战。近年来通信行业内的过分竞争造成了通信行业地位的降低,运营商之间的恶性竞争也为运营企业自身带来了大量的建设物业问题,并提高了通信基础设施的建设和租用成本。地铁将在今后的一段时间内扮演重要的交通运力角色,因此在地铁环境中的无线信号覆盖成为运营商必须要解决的问题。
  共建共享行业办法的出台在一定程度上维护了行业地位,在地铁内通信系统建设这个问题上,由行业管理部门通信管理局牵头与地铁运营方进行统谈,较好的维护了通信行业的利益,在降低运营成本的同时实现了无线信号的有效覆盖。
  地铁属于狭长型的地下隧道场景,宏站的方式难以覆盖,即使使用分布系统进行覆盖,在狭长的轨道内也难以建设多点式的分布系统天线。三家运营商的三套射频设备在地铁隧道内难以实现共存。因此,本文立足于共建共享方式下的隧道型分布系统覆盖,对分布系统进行了设计,将三家运营商的射频单元进行合路共享。论文首先讨论了在地方通信管理局牵头的共建共建模式,确定了由一家承建,其余两家跟建,并实行大型项目运营商轮流牵头承建的模式,确定了运营商在地铁分布系统共建共享工作中的分工。进而对一具体地铁线路进行了覆盖分析,给出了分布系统无线网络指标设计,并对设备进行选型,研究了设备连接部署及分场景覆盖方式,强调了重点性能指标的考量。通过后期优化,有效的解决了地铁内无线信号的覆盖。论文给出了详细的设计方案和设计思路,以及对后续的类似工程建设起到一定的参考和借鉴作用。

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