基于CAN总线的触摸式汽车空调控制器的研究及应用

摘要

随着信息技术的高速发展,人类的生活发生翻天覆地的变化,这样的变化最近几年尤为迅速。触摸技术作为一种最新的输入设备越来越多的融入到人类的日常生活中,从而使人机交互更为直截了当。因此,基于触摸式汽车空调控制器的研究应运而生。
　　本课题主要完成了触摸式控制面板对汽车空调的控制以及对汽车空调的简易检测,通过使用ATOM平台和STM32模块进行CAN(Controller Area Network)总线的通讯来实现。当电阻式四线触摸屏接收到外界命令,通过 A/D转换,按照既定的CAN协议,通过CAN总线将数据发送给STM32模块。与此同时,检测界面捕获到电机的实时运行状况,并将电机的实时状态通过 A/D转换以及CAN协议反馈到控制面板的检测界面,以供用户和维护人员进行检测及维护。系统界面的开发采用C＃语言,在Visual Studio2008环境下进行编程。本课题经过需求分析、概要设计、详细设计、代码实现以及系统测试,完成了简易的触摸式汽车空调控制器。控制面板能够实现对汽车的混风、模式、内/外循环、风量、压缩机的控制,以及温度、时间和用户发送命令状态的实时显示,让用户了解当前汽车空调的运行状况,提高了汽车行驶的安全性。系统检测界面能够实时显示当前空调各电机的运行状态,以及当系统出现故障时,通过PC机和USB转CAN控制器对控制面板进行检测。

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第一章 绪论

1.1研究背景

1.2汽车空调研究发展概况

1.3研究目的及意义

1.4研究内容

1.5论文的结构安排

1.6本章总结

第二章 相关理论及技术研究

2.1工作环境及开发语言

2.2统一建模语言

2.3触摸控制原理

2.4 CAN协议

2.5本章总结

第三章 系统的需求分析

3.1概要需求分析

3.2整体说明

3.3具体需求

第四章 系统的硬件介绍

4.1 LAB8903实验平台

4.2 USB转CAN控制器

4.3 STM32模块

4.4本章总结

第五章 系统的软件设计

5.1人机交互设计

5.2 CAN总线通讯

5.3 STM32信号接收

第六章 系统测试

6.1测试环境

6.2测试过程

6.3测试结果

6.4本章总结

第七章 项目总结与展望

7.1项目结果

7.2总结

7.3展望

参考文献

发表论文和参加科研情况说明

致谢