古建筑群整体移位的关键技术和理论分析

摘要

随着我国城镇化进程的不断加快,城镇建设与文物古建筑保护的矛盾开始显现。如何在城市发展加快的同时,更好地保护古建筑,已成为一个需要认真思考和亟待解决的重要课题。经过工程实践,建筑物整体移位技术是解决上述问题的一个有效方法。通过将古建筑整体移位到规划允许位置,既可以保留古建筑原貌,对文物古建筑实施完整的保护,还可以满足城市总体发展规则要求。由于古物建筑建造年代久远,无原来的设计和施工资料,同时古建筑结构整体性较差,古建筑整体移位设计与施工需要考虑更多的因素,目前,国内文物古建筑移位的工程实例较少,还没有形成完整的设计理论,对古建筑群的整体移位的理论分与研究更少。
　　本文结合典型特征的某古建筑群整体平移工程,应用SAP2000有限元结构分析软件建立实体模型,对其进行了整体平移分析和动力响应分析,对托换结构的内力和变形以及基础的沉降进行分析,对上部结构的自振周期以及启动阶段的加速度响应进行了时程分析。时程分析的结果表明:整体托换结构的各个梁内力均小于承载力限值,挠度值均在安全范围内;上部结构中的榫卯节点能提高结构的耗能能力,延长结构自振周期,减小结构的动力响应;在动力作用下,节点加速度变化趋势基本一致,节点位移在允许范围内,该结构在平移中有足够的安全储备。
　　结合工程实践,还重点进行了古建筑基础整体托换施工技术、建筑物群共用轨道移位技术、转向平移技术、弯曲轨道行走技术、超长距离高效移动技术、原地90度转向技术的研究,最后,系统地阐述了古建筑群整体平移的设计和施工要点,并对城市建设改造过程中古建筑的整体移位方案的确定及实施措施进行了研究。

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第一章 绪 论

1.1建筑物整体移位技术概述

1.2国内外整体移位技术的发展状况

1.3建筑物整体移位技术特点

1.4本论文研究的背景和意义

1.5我国建筑物整体位移存在的问题

1.6本文主要研究内容

第二章 古建筑物整体托换技术研究

2.1建筑物托换技术概述

2.2结构托换技术的特点

2.3古建筑上部结构整体加固

2.4古建筑物基础整体置换技术

第三章 托换结构受力性能有限元分析

3.1概述

3.2工程概况

3.3 整体托换结构体系分析

3.4 托换结构受力性能有限元分析模型

第四章 古建筑群多座建筑物共用一组轨道移位分析

4.1 建筑物整体移位工程的地基处理特点及要求

4.2 移位轨道的组成和种类

4.3 移位轨道的设计要求和方案选择

4.4 古建筑群行走轨道布置

4.5古建筑内部上下轨道梁的布置与施工

第五章 古建筑物移位过程中动力时程分析

5.1移位过程中建筑物的受力状态和计算简图

5.2古建筑整体移位工程的动力分析模型

5.3模拟动力分析的结果

5.4建筑物整体平移平稳移动分析

第六章 古建筑群整体移位施工研究

6.1古建筑群周围地质概况

6.2总体施工工艺流程

6.3古建筑上部结构整体加固施工

6.4古建筑基础整体托换研究

6.5古建筑物群整体移位系统研究

6.8恢复建设

6.9古建筑物整体移位设计要点和施工关键措施

6.10 本章小结

第七章 结论与展望

7.1结论

7.2展望

参考文献

发表论文和科研情况说明

致谢