唐山地区滨海相软土地基处理技术研究

摘要

我国沿海地区广泛分布着滨海相软土地基。随着沿海城市的快速发展,滨海相软土地基对公路工程及沿海建设带来了巨大的挑战。滨海相软土地基工程性质不良,在天然状态下尚处于稳定,但在荷载或震动作用下,易发生不均匀沉降、触变或流变等不良变形,失去强度而产生软土沉陷,严重影响了道路的长期安全的使用。因此,选择合适的软土地基处理技术具有重要的理论与现实意义。本文以唐山市205国道(唐山段)改建工程的软土地基处理方法作为主要研究对象,采用理论分析和实际观测对软土地基的处理技术进行了系统的研究,具体工作主要有以下几个方面:
　　(1)对现有软土地基处理技术进行了汇总分析,从加固机理、主要施工方法等方面进行了比较分析,并简要概括了各软土地基处理方法的优缺点及其适用条件。
　　(2)以唐山地区滨海相软土地基为背景,结合唐山市205国道(唐山段)改建工程实例,对其软土地基的处理技术进行了系统的研究。着重介绍了水泥搅拌桩、高压旋喷桩及振冲碎石桩三种软土地基处理方法的加固原理、施工技术及质量监控技术。
　　(3)实际观测了水泥搅拌桩和高压旋喷桩复合地基的沉降变形特性,并运用双曲线法对复合地基的工后沉降规律进行拟合,推算出了软土地基最终沉降,为工程技术人员在工程建设中提供参考经验。

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第一章 导论

1.1 研究的背景、目的与意义

1.2 国内外研究现状

1.3国内外软土地基处理技术存在的问题与发展趋势

1.4 主要研究内容

第二章 现有软土地基处理方法

2.1换填垫层

2.2预压地基

2.3压实和夯实地基

2.4 挤密地基

2.5 复合地基

2.6 其他处理方法

2.7 小结

第三章 205国道（唐山段）改建工程软基特征及处理方案

3.1 205国道（唐山段）改建工程概况软基概述

3.2 205国道（唐山段）改建工程软基分布及物理力学指标

3.3 205国道（唐山段）改建工程软基路段处理设计方案

3.4 小结

第四章 205国道（唐山段）改建工程软基处理施工工艺

4.1水泥搅拌桩

4.2高压旋喷桩

4.3 振冲碎石桩

4.4埋设方案

4.5小结

第五章 205国道（唐山段）改建工程软基沉降变形规律分析

5.1 观测目的和观测方案

5.2软土地基沉降预测方法

5.3水泥搅拌桩沉降变形规律

5.4高压旋喷桩沉降变形规律

5.5 两种方法的对比分析

5.6 小结

第六章 结语与展望

参考文献

致谢