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目录
第一章 绪论
1.1研究背景和意义
1.2国内外研究现状
1.3存在的问题
1.4本文研究工作
第二章 碰撞问题的算法理论及其有限元实现
2.1接触碰撞算法
2.2船桥碰撞问题的数值求解
2.3流体-结构耦合算法
2.4显示动力求解的关键技术
2.5本章小结
第三章 材料本构模型及其参数确定
3.1 HJC混凝土本构模型
3.2 MAT_Concrete_Damage混凝土本构模型
3.3不同混凝土本构模型的对比验证
3.4其他材料本构模型
3.5本章小结
第四章 船舶撞击下桥墩的动力响应
4.1船舶有限元模型
4.2桥墩有限元模型
4.3附加质量计算模型
4.4流构耦合计算模型
4.5计算结果分析
4.6计算效率对比
4.7本章小结
第五章 船舶撞击下桥墩动力响应的参数分析
5.1水位的影响
5.2碰撞角度的影响
5.3船舶速度的影响
5.4船舶吨位的影响
5.5本章小结
第六章 船舶撞击下连续梁桥整桥局部倒塌分析
6.1连续梁桥模型
6.2桩土相互作用
6.3水对船桥碰撞的影响
6.4碰撞前的初始条件
6.5船桥碰撞阶段
6.6连续梁桥整桥局部倒塌阶段
6.7比较和验证
6.8本章小结
第七章 结论与展望
7.1主要结论
7.2研究展望
参考文献
致谢