深圳北站枢纽项目施工阶段工程质量风险管理研究

摘要

深圳北站交通枢纽是国家高铁与深圳市内交通的高效接驳中心，是集高铁车站、长途汽车、地铁、公交、出租车及社会车辆为一体的多种交通工具立体换乘中心，同时兼具商业服务。然而，目前我国工程质量风险管理水平较为落后，如何保障综合交通枢纽等大型工程项目的施工质量，降低质量安全风险是大型工程项目各利益相关方必须面对的难题。
　　本文以深圳北站交通枢纽工程为研究对象。在全面分析国内外相关文献研究的基础上，结合该项目规模庞大、工程复杂、交叉众多、施工技术难度大等特点，通过问卷调查和分析，构建了深圳北站交通枢纽项目施工阶段工程质量风险指标体系，包括人员因素、材料因素、方法因素、机械设备因素和环境因素等五个方面共16个风险因素。运用模糊综合评价方法对该项目施工阶段工程质量风险进行了综合评价，研究得出：该项目施工阶段工程质量风险介于“较轻风险”与“一般风险”之间，并非常接近“一般风险”水平，所以工程相关人员应该高度重视该项目工程质量风险，此外，机械设备因素和环境因素对该项目工程质量风险影响作用最大，也应当予以重视。最后，本文提出该项目施工阶段工程质量风险控制的基本思路，构建了具体的风险识别、风险评价、风险应对和风险监控的风险管理体系，并针对不同类别质量风险提出了完善管理制度、严格管理程序、规范施工和监理、加大投入、增强预防措施等控制策略。

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第一章 绪论

1.1 研究背景及问题提出

1.2 研究意义

1.3 国内外研究现状

1.3.1国外研究综述

1.3.2 国内研究综述

1.4 研究内容、方法与技术路线

1.4.1研究内容

1.4.2 研究方法

1.4.3 技术路线

第二章 理论基础

2.1 工程质量风险的特征与形成

2.1.1工程质量风险

2.1.2 工程质量风险特征

2.1.3 工程质量风险形成过程

2.2 工程质量风险因素分类

2.2.1 人员因素

2.2.2 材料因素

2.2.3 方法因素

2.2.4 机械因素

2.2.5 环境因素

2.3 工程质量风险管理

2.3.1 工程质量风险识别方法

2.3.2 工程质量风险评价方法

2.3.3 工程质量风险应对方法

第三章 深圳北站枢纽项目施工阶段工程质量风险分析

3.1 项目概况

3.1.1工程概述及主要工程量

3.1.2 工程特点

3.1.3 工程难点分析

3.1.4 工程重点分析

3.2 项目施工阶段工程质量风险源及类别

3.3 项目施工阶段工程质量风险综合评价

3.3.1评价指标体系的建立

3.3.2 评价指标权重的确定

3.3.3 评语集的量化

3.3.4 项目施工阶段工程质量风险模糊综合评价

3.3.5 项目施工阶段工程质量风险分析结果

第四章 深圳北站枢纽项目施工阶段工程质量风险控制

4.1 项目施工阶段工程质量风险控制的思路

4.2 项目施工阶段工程质量风险控制的对策

第五章 全文总结与展望

5.1 结论与启示

5.2 研究不足与展望

参考文献

发表论文和参加科研情况说明

致谢