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TFDS设备集中作业平台的设计与实现

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摘要

第一章 绪论

1.1 研究背景

1.2 国内外研究现状

1.3 研究意义和目的

1.4 本文主要研究内容

第二章 TFDS设备应用现状及存在的问题

2.1 TFDS概述

2.1.1 TFDS功能

2.1.2 TFDS组成

2.1.3 TFDS组网

2.2 TFDS设备应用现状

2.2.1 TFDS运用流程

2.2.2 TFDS运用效果

2.3 TFDS设备应用的主要问题

2.4 本章小结

第三章 TFDS设备集中作业平台的需求分析

3.1 需求概况

3.2 工作流程分析

3.3 本章小结

第四章 TFDS设备集中作业平台的设计

4.1 设计原则

4.1.1 整体性

4.1.2 安全性

4.1.3 可靠性

4.1.4 先进性

4.1.5 实用性

4.1.6 可扩充性和可维护性整体性

4.2 系统基本结构设计

4.3 硬件系统结构

4.4 软件平台的主要功能设计

4.4.1 智能分车子系统

4.4.2 预警监控子系统

4.4.3 动态检车子系统

4.4.4 远程交互子系统

4.4.5 信息系统发布子系统

4.4.6 系统维护子系统

4.5 软件平台详细设计

4.5.1 架构设计

4.5.2 数据共享

4.5.3 标准接口软件包的定义

4.5.4 数据采集

4.5.5 数据结构设计

4.6 本章小结

第五章 TFDS设备集中作业平台的软件实现

5.1 软件开发环境及工具选择

5.2 典型软件功能和界面

5.2.1 TFDS主界面

5.2.2 TFDS基础运行界面

5.2.3 TFDS集中作业平台主界面

5.2.4 查询功能

5.2.5 录入规范

5.2.6 交接班

5.2.7 分组排班

5.2.8 列车信息

5.3 本章小结

第六章 TFDS设备集中作业平台的测试

6.1 测试环境

6.2 测试用例的设计及测试结果

6.3 本章小结

第七章 总结与展望

参考文献

发表论文和参加科研情况说明

致谢

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摘要

随着我国铁路提速以及货运重载的全面发展,铁路货运维修工作的需求越来越突出,早期的货车运用维修手段已明显不适应现代铁路发展的需求。货车故障轨边图像检测系统(简称TFDS系统)的设计与应用在很大程度上满足我国铁路发展和铁路总公司关于货物列车运用的实际工作要求。TFDS系统是我国铁路运输产业现代化发展的助推器,一方面其增强了铁路运输的效率和货运服务水平,另一方面也从根本上保证了货运列车的运行安全。
  5T系统的重要组成部分即是TFDS系统。为了符合铁道部货物列车运用检修“加强两端列检检修,取消中间列检检修”的要求,且适应于我国铁路的发展需求,TFDS系统与其它安全监控系统之间紧密结合,可被应用于区段列检作业场的全部作业范围。但依附于列检作业场的限制,传统TFDS系统必须采用探测站与动态检查作业组一一对应的作业模式,这也造成TFDS动态检车员劳动生产率过低,动态检查工作量不均衡,系统作用发挥不充分。同时,传统TFDS系统的运用深化程度低,人机分工推进缓慢的主要原因也是由于执行层面思想认识上的偏差所致。
  本课题以某集团煤运铁路TFDS设备集中作业平台工程开发项目为研究对象,该项目是在目前该铁路既有的TFDS作业方式的基础上,为了解决上述问题,创新出一套全新的作业模式和集中管理机制,建立“TFDS设备集中作业平台”,使其满足当前持续提高煤运铁路TFDS装备运用质量的核心业务需求。本文通过对该集团煤运铁路TFDS集中作业系统需求的分析,确立了TFDS集中作业系统的软件平台设计方案,从提高系统稳定性,优化系统效率方面提出功能策略。同时,在保证维持传统TFDS平台的使用性和通用性的基础上,借助信息化与智能化的管理方法,优化改进TFDS集中作业平台应用场合,例如:理清动态检车与探测站之间的动态对应关系,均分作业量和降低列车密集程度,从而为TFDS系统高效的运营工作提供了有效支持。

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