声明
第一章 绪论
1.1 选题的背景和意义
1.2 国内外的研究现状
1.3系统的性能指标
1.4 主要内容
第二章 车辆动力学模型的建立与验证
2.1 引言
2.2 动力学模型的推导与建立
2.3 整车模型的验证
第三章 路面不平度模型建立及其数值输入
3.1 引言
3.2 路面不平输入及其模型
3.3 基于三角级数法得到的路面不平度激励与验证
第四章 车辆行驶模型的数值计算及结果分析
4.1 数值方法的介绍
4.2 数值方法应用思路
4.3 数值验证与结果分析
第五章 总结与展望
5.1 全文总结
5.2 展望
参考文献
发表论文与参加科研情况说明
致谢