集装箱码头装卸业务管理系统的研究与实现

摘要

随着天津滨海新区的发展提速,开发开放程度不断加深,天津港集团作为作为天津最大的比较优势和核心战略资源,环渤海经济圈的交汇点,正逐步成为国际发展战略的核心。天津港是与华北、西北等内陆地区距离最短的港口,区域性优势明显,并在近两年依托国家政策支持,逐步转变传统的生产服务方式,向着建设自动化、信息化的世界一流大港的目标不断前进。
　　 天津港集装箱码头有限公司规模庞大,人员众多,组织结构复杂,这也导致了业务人员水平参差不齐。在细致了解各岗位的工作职责和相互联系的前提下,根据天津港各家集装箱码头的实际情况和具体的业务需求,本系统采用了C/S(Client/Server)和B/S(Browser/Server,浏览器/服务器)相结合的架构模式,采用PowerBuilder10.0、VC++作为主要开发工具,设计出了稳定且不失灵活高效的算法,比如交替找位算法、在场箱信息的核对算法、拖车调度算法等,有效的提高了系统的性能和码头作业的效率。本系统几乎覆盖码头所有作业流程,实现了码头资源的合理配置,为天津港实现建设世界一流大港的目标做出了贡献。
　　 本系统立足自主创新,实现创新驱动、内生增长。在充分整合资源优势,利用“十一五”同期项目的最新研究成果,充分发挥港口装卸业的技术优势的前提下加大向新产业板块技术转移的力度,同时借着滨海新区开发开放的大好形势,稳步提高码头的工作业绩,在日益激励的竞争中保持活力。目前该系统已在天津港太平洋国际集装箱码头、联盟国际集装箱码头、和欧亚国际集装箱码头等多家码头正式运行使用。各码头通过本系统提高资源利用率,降低人员和运行成本,提高了码头作业效率。并且随着应用的深入和各种需求的不断提出,系统会进一步改进,做到更加完善。