统一车辆管理中车辆监控平台的设计与开发

摘要

统一车辆管理是对国家电网公司车辆从计划到采购、申请及运行、监控及预警、保养及维护、处置及报废全过程、全业务的信息化管理平台。车辆监控平台是统一车辆管理中重要的组成部分，通过利用GPRS/GPS/GIS等先进技术，实现对车辆实时监控及动态调度，方便对于车辆的在途管理，对实现生产车辆管理效能的最佳化，杜绝公车私用现象，减少经费开支等提供了强有力的技术保障。在电力企业故障抢修、应急指挥等业务中，可以方便的提供车辆位置、车辆监控和车辆的调度。
　　本文通过对电网GIS平台标准化服务的研究，实现对电网GIS平台基础地形数据的共享，并通过对开源GIS软件OpenScale的扩展，实现了基于GIS的车辆位置跟踪、实时监控、轨迹播放等内容。
　　本文的主要研究成果包括:在统一车辆管理的整体架构下对车辆监控平台的业务架构、技术架构、安全架构进行细化设计;与统一车辆管理通信平台进行集成，实现车载终端实时数据的获取和终端指令的下发;与电网GIS平台进行集成，获取电网GIS平台中的地形图、航拍图地图数据;与海量平台集成，完成历史轨迹和历史报警数据的存储和读取;使用Flex技术、结合开源GIS框架OpenScales开发地图展示框架，通过调用电网GIS平台提供的标准化服务，获取地形图瓦片数据，实现基础的地图操作功能。结合服务器推送技术，实现了车辆的实时监控、区域监控、重点监控、车辆历史轨迹、区域查车、电子栅栏设置等车辆监控的功能，完成了系统对于车辆监控方面的需求。车辆监控平台开发完成后，在国家电网公司重庆、福建、天津、湖北、山
　　东、黑龙江进行了试点运行，实现了3万辆的监控，满足了生产管理中对于车辆监控的业务要求。

目录

声明

摘要

第一章 绪论

第一节 课题的提出及意义

第二节 国内外研究动态

1．2．1 国内外研究现状分析

1．2．2 国外监控系统现状及发展

1．2．3 国内监控系统现状及发展

第三节 主要研究工作

第二章 相关技术

第一节 GIS技术

第二节 富客户端技术

第三节 服务器推送技术

第四节 Flex插件技术

第五节 开发环境和工具

第三章 系统需求分析

第一节 系统总体需求

第二节 当前业务现状分析

第三节 系统功能需求分析

3．3．1 系统用例图

3．3．2 车辆查询用例

3．3．3 车辆跟踪定位用例

3．3．4 历史轨迹用例

3．3．5 电子围栏用例

3．3．6 禁区用例

3．3．7 车库信息设置用例

3．3．8 提示信息及处理用例

第四节 系统性能需求

3．4．1 通用性能

3．4．2 数据库性能

3．4．3 WEB服务器性能

3．4．4 网络性能

第五节 系统可行性分析

第四章 系统设计

第一节 系统架构设计

4．1．1 统一车辆管理架构概览图

4．1．2 车辆监控平台的架构图

第二节 系统模块设计

4．2．1 车辆查询

4．2．2 车辆跟踪定位

4．2．3 历史轨迹

4．2．4 电子栅栏

4．2．7 提示信息及处理

第三节 数据库设计

4．3．1 数据库环境说明

4．3．2 ER图

4．3．3 表设计

第四节 系统集成设计

4．4．1 与海量平台集成设计

4．4．2 与电网GIS平台集成设计

第五节 安全保密设计

第五章 系统实现

第一节 主功能界面及相关说明

5．1．1 区域监控

5．1．2 实时监控

5．1．3 历史轨迹

5．1．4 显示航拍图

5．1．5 实时报警

5．1．6 区域设置

第二节 核心代码及相关说明

5．2．1 客户端启动和暂停数据推送

5．2．2 服务器数据推送线程

5．2．3 加载电网GIS平台瓦片

第六章 总结与展望

第一节 主要工作

第二节 展望

参考文献

致谢

个人简历 在学期间发表的学术论文与研究成果