砼板与钢桁结合梁的连接件及桥面板分析

摘要

该文所论及的板桁组合梁是指在桥梁中应用的由混凝土桥面板和钢杵梁相结合构成的主梁结构.芜湖长江大桥主桥即采用这种板桁结构形式.板桁组合结构的力学行为在空间表现上有其值得进一步研究的地方.该文结合铁道部科技发展计划项目-芜湖长江大桥关键技术研究子项目-预应力混凝土桥面系与钢桁结合梁的研究工作进行研究分析.该文在目前国内外研究基础上,对工程中常用的栓钉、弯筋、方钢及槽钢连接件在混凝土中的性能进行分析研究,总结了连接件在混凝土中的设计原则,并应用大型有限元软件ALGOR,以大桥副航道混凝土与钢桁架结构组合梁为计算模型,对不同荷载工况及不同直径连接件下,板桁交换面滑移,滑移力的分布规律进行研究,为大桥的剪力连接件设计提出合理建议.另外,该文还对混凝土桥面的受力进行了分析研究,探讨了桥面的开裂问题.针对该桥负弯矩区的受力,在支座附近区域施加纵横向预应力,并初步估算了预应力筋.

目录

文摘

英文文摘

第一章绪论

第一节引言

第二节组合结构的特有问题

第三节钢-混凝土组合结构的发展概况

第四节钢-混凝土组合结构的研究动态

第五节砼板－钢桁架组合梁的结构形式及构造

一、砼板－钢桁架组合梁的结构形式

二、典型上承式砼板－钢桁架组合梁的上部构造

第六节本论文的主要工作

第二章剪力连接件

第一节概述

第二节剪力连接件布置要求

第三节栓钉连接件

一、基本构造及要求

二、破坏模式

三、工作机理

四、抗剪承载力计算

五、栓钉连接件荷载－滑移分析

第四节其它形式的连接件

一、方钢连接件

二、弯筋连接件

三、槽钢连接件

第五节简支组合梁连接件设计原则

一、剪力连接程度

二、简支组合梁剪力连接件数量

第六节连续组合梁连接件设计原则

一、基本要求

二、连接件布置方式

第三章混凝土板分析

第一节混凝土桥面板受力特性理论分析

一、空间受力理论分析

二、简化计算模型

第二节混凝土桥面板纵向开裂研究

引言

一、混凝土板纵向开裂原因

二、混凝土板纵向开裂影响因素

三、混凝土板纵向开裂的控制计算

四、减小混凝土板受拉开裂的措施

第四章砼桥面板与钢桁架组合梁桥的全桥空间计算

第一节研究背景及内容

一、问题的提出

二、芜湖长江大桥正桥概况

三、研究内容

第二节芜湖长江大桥副航道连续板桁空间计算模型的建立

一、全桥模型建立

二、边界及荷载模拟

三、计算结果分析2

三、计算结果分析2

第五章结论

第一节结论

二展望

致谢

参考文献