“网运分离”条件下铁路运输成本的测算研究

摘要

“网运分离”是中国铁路体制改革的选择模式之一,如若实施,现有体制下的铁路运输的各个环节将发生根本性的变化,铁路运输的运输生产和经济活动的诸要素尤其是运输成本将发生质的变化.该文对中国实行“网运分离”的可行性作了合理的论述,对“网运分离”的模式和分离后各运输单元的资产划分和系统的功能进行了较为完整的分析,在对比分离前后运输成本的特点与范围的基础上,提出了“网运分离”后各子系统（即路网公司、客运公司和货运公司等）运输成本的构成范围和相互清算思路;文章最后提出了“网运分离”条件下运输成本的计算方法,在分析作业成本法的理论基础上,建立了作业成本法解决“网运分离”条件下铁路运输成本的模型.该文归纳了“网运分离”条件下铁路运输成本的变动特点和影响因素,总结了运输成本的划分范围和计算方法,对尚处于酝酿阶段的“网运分离”改革模式从运输成本的角度进行了有益的探索.

目录

文摘

英文文摘

第1章概述

1.1选题意义

1.2铁路实行“网运分离”改革的概述

1.2.1我国铁路现行体制的弊端及影响

1.2.2“网运分离”改革模式的选择

1.2.3实施“网运分离”的必要性

1.3现阶段运输市场的特征

1.4“网运分离”对铁路运输成本的影响

1.4.1成本的基本概念

1.4.2实行“网运分离”对铁路运输成本的影响

第2章既有体制下铁路运输成本要素分析

2.1铁路运输成本的构成分类

2.1.1铁路运输成本的概念

2.1.2铁路运输成本的分类构成

2.2影响铁路运输成本的因素分析

2.2.1运量及有关因素对运输成本的影响

2.2.2运输组织方式

2.2.3筹资方式

2.2.4铁路的运营管理模式

2.2.5其他因素

第3章“网运分离”后运输成本构成及清算研究

3.1客货网公司功能划分

3.1.1体制改革的总体思路及资产划分

3.1.2客货网公司的功能描述

3.2路网使用费及其界定方法

3.2.1国外铁路路网使用费制定的借鉴

3.2.2路网使用费制定的原则

3.2.3路网使用费的构成及影响因素分析

3.3“网运分离”后运输成本的结构分析

3.3.1客运公司成本归属探讨

3.3.2货运公司成本归属探讨

3.3.3路网公司成本归属探讨

3.4运输相关付费的清算研究

3.4.1旅客运输费用清算

3.4.2货物运输费用清算

第4章“网运分离”后运输成本的测算

4.1运输成本计算方法的选择

4.1.1“网运分离”对铁路运输成本计算的客观要求

4.1.2计算方法选择的原则

4.1.3“网运分离”条件下运输作业成本计算法

4.2铁路运输作业成本法的原理

4.2.1作业成本法概述

4.2.2作业成本法中的几个基本概念

4.2.3作业成本法在铁路成本计算中的应用

4.3铁路运输作业成本计算流程描述

4.3.1铁路运营作业的设计

4.3.2铁路运营作业的指标体系与支出归集

4.3.3铁路作业成本计算步骤

4.3.4铁路作业单位支出的确定

4.3.5作业变动率及单位支出计算

4.3.6其他单位支出的确定

4.3.7资本成本的计算

4.3.8运营作业量的计算

4.3.9铁路运输成本计算公式

结论

致谢

参考文献

攻读硕士学位期间发表论文