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喜旧溪河大桥关键施工技术及线型控制研究

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第一章绪论

1.1预应力混凝土连续刚构桥的发展[4][7][8]

1.2预应力混凝土连续刚构桥的特点

1.3连续刚构桥悬臂灌注施工

1.3.1桥梁的悬臂施工

1.3.2预应力混凝土连续刚构桥悬灌施工的施工控制

1.4喜旧溪河大桥概况及特点

1.4.1工程概况

1.4.2工程特点

1.5本论文的主要研究内容

第二章喜旧溪河大桥悬灌施工关键施工技术

2.1预应力施工工艺

2.1.1预应力下料、编束、穿束

2.1.2施加预应力

2.1.3孔道压浆

2.2混凝土施工技术措施

2.3合拢段的施工

2.4箱梁0#块施工

2.5箱梁防开裂及预应力管道施工防偏、防堵技术措施

2.5.1箱梁防开裂技术措施

2.5.2预应力管道施工防偏、防堵技术措施

2.6自锚式轻型三角形挂篮的设计与应用

2.6.1设计方案的选择

2.6.2结构形式及经济技术指标

2.6.3自锚式轻型三角挂篮的应用

2.6.4自锚式轻型三角挂篮的主要特点和优点

第三章悬臂灌注施工控制理论及相关试验研究

3.1概述

3.2基本计算原则和假定

3.3恒、活载及预应力所产生的挠度的计算

3.4悬臂施工中混凝土徐变所产生的挠度的计算

3.4.1徐变系数及其计算

3.4.2悬臂施工中混凝土徐变产生挠度的计算

3.5悬臂施工预拱度的设置及施工误差的调整措施

3.5.1预拱度的设置

3.5.2施工误差的调整措施

3.6主要相关试验研究

3.6.1自锚式轻型三角挂篮和施工托架加载试验

3.6.2预应力束管道摩阻损失现场试验

3.6.3混凝土徐变与收缩特性现场试验

第4章喜旧溪河大桥悬臂灌注施工控制工程实践

4.1概述

4.2线型控制

4.2.1控制计算模型的建立及线型控制概况

4.2.2现场跟踪测量和控制

4.2.3测量结果及分析

4.3控制结果、结论及建议

结论

致谢

参考文献

附录:作者的主要工作经历与业绩

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摘要

该文的研究是结合南昆铁路喜旧溪河大桥的施工进行的.喜旧溪河大桥是一座56+88+56m铁路连续刚构桥,其主墩为双肢薄臂高墩,墩高60m;主桥 采用悬臂灌注法施工.该桥为在中国最早采用悬臂灌注法修建的大跨度铁路连续刚构桥之一,其结构构设计新颖,施工要求高、技术难度大,因此,有必要对其关键施工技术进行系统的总结,以便为同类桥梁的设计与施工提供有盗的借鉴.

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