四川省交通线路防灾减灾系统研究

摘要

该文回顾了地理信息系统(GIS)的发展史,介绍了四川省的交通线路现状,在分别论述了GIS在地质灾害信息处理及交通管理方面的应用现状及发展趋势的基础上,确定了四川省交通线路防灾减灾系统的开发意义和该文的研究内容.第一,探讨了洪水对交通线路的破坏方式,水毁原因以及水毁机理,并提出了交通线路水毁防御系统框架和对策;第二,分析了雨季边坡塌方灾害的区段预测方法;通过可视化编程,编制了雨季边坡塌方灾害的工点预报程序,并结合ArcView实现了预测结果的可视化;第三,对路基沉陷原因和模式进行了分析,并提出利用GM(1,1)模型对路基沉陷区进行分析和预测,最后论述了ArcView软件及其扩展模块在沉陷区研究分析中的应用;第四,对汛期库区线路灾害的原因进行了分析,并探讨了利用数量化理论对路基防护工程抗洪能力进行预测的意义;第五,提出从风险的角度对交通线路的防灾减灾进行管理,对风险估计的相关问题进行了论述,并探讨了交通线路水害危险区段的划分问题.提出了四川省交通线路防灾减灾系统的开发目标,分析了系统的总体结构、功能设置以及研发技术路线,并在此基础上,利用ArcView软件开发实现了此系统的部分功能.论文最后对该系统进行了展望.

目录

文摘

英文文摘

第1章绪论

1.1地理信息系统的发展史

1.2四川省交通线路防灾减灾系统开发的背景

1.3国内外研究现状分析及发展趋势

1.3.1国内外的研究概况

1.3.2发展趋势

1.4本文的研究内容和技术路线

第2章交通线路灾害防治综述

2.1概述

2.2线路灾害的时间和空间分布规律

2.3线路灾害分类

2.4线路灾害的防治原则

2.5相关问题探讨

2.6小结

第3章线路沿线洪灾分析

3.1概述

3.2线路洪灾的破坏形式

3.3线路水毁原因分析

3.4线路水毁机理分析

3.5翻越水与线路灾害之间的关系

3.6线路水毁防御系统与对策

3.7小结

第4章分析与应用模型的研究开发

4.1概述

4.2雨季塌方灾害的预测预报

4.2.1雨季塌方灾害的区段预测

4.2.2雨季塌方灾害的工点预报

4.2.3应用

4.3路基的沉陷分析和预测

4.3.1沉陷原因及沉陷模式

4.3.2沉陷预测及GIS在沉陷分析中的应用

4.4汛期库区线路灾害分析与预测

4.4.1汛期库区线路灾害原因分析

4.4.2库区路基防护工程抗洪能力预测

4.5线路灾害的风险估计

4.5.1风险估计概述

4.5.2线路水害危险度计算模型

4.6 小结

第5章基于ArcView的线路防灾减灾系统

5.1引言

5.2线路防灾减灾系统的总体框架设计

5.2.1系统的设计思想和目标

5.2.2系统的逻辑结构

5.2.3系统功能设计和研发技术路线

5.3基于ArcView的线路防灾减灾系统的开发

5.4系统开发过程中的关键问题探讨

5.4.1灾害数据库的设计

5.4.2动态分段技术的应用

5.5预测分析结果的可视化

5.6系统集成及部分功能介绍

结论与展望

致谢

参考文献

攻读学位期间发表的学术论文