交流传动重载列车牵引试验及其性能分析

摘要

该论文的主要研究内容就是以在大秦线做万吨牵引性能试验的交流传动货运电力机车DJ1为对象,以机车牵引试验得到的大量实测数据为依据,利用交流传动控制的基本理论对机车的牵引性能、主电路各主要参数的波形以及谐波等进行了详细的分析.文中介绍了中国电力机车研究开发的过程,机车性能试验系统的更新情况以及对新型交流传动机车进行试验的必要性和主要意义;以DJ1型交流传动电力机车为例对机车的牵引特性,机车运行基本原理,机车主电路结构如四象限脉冲整流器和逆变器以及高动态性能的矢量控制原理及技术等进行了综述;给出了交流传动测试系统的组成,详细介绍了交流传动测试系统的硬件部分和软件部分以及测试原理和测试方法;作者参加了大秦线牵引试验的全过程,得到了许多宝贵的大量实测试验数据,为正确分析DJ1交流传动电力机车性能奠定了良好的基础,在此基础上,论文对试验数据进行了处理,并对机车的起动加速特性、机车整车线路运行性能、机车主电路各电气参数以及变流器输入端和输出端的电压参数谐波情况进行了较为详细的分析并给出了结果.最后对试验中存在的一些问题,如机车架控并联电机轴功率分配不均等现象,从理论推导和实测参数的分析计算上给出了相应的解释.该论文的主要成果是以中国首次完成的万吨重载交流传动机车牵引试验得到的大量有用试验数据为依据,对机车的性能进行了较为详细的分析,为中国交流传动机车的型式试验积累了经验,该试验方法已被成功的运用于其它新型交流传动机车上.

目录

文摘

英文文摘

第1章绪论

1.1我国电力机车技术的发展

1.2机车型式试验的发展

1.3论文的主要工作

第2章交流牵引传动系统基本原理

2.1 DJ1交流传动电力机车简介

2.2 电力机车牵引特性

2.2.1恒力矩运行方式

2.2.2恒功率运行方式

2.3 变流器组成及控制原理

2.3.1电压型四象限脉冲整流器组成

2.3.2电压型四象限脉冲整流器控制基本原理

2.3.3牵引逆变器组成

2.3.4牵引逆变器控制基本原理

第3章交流传动测试系统

3.1 交流传动测试系统的硬件构成

3.1.1检测电流、电压信号的传感器

3.1.2信号转接箱

3.1.3功率分析仪D6266M

3.1.4辅助设备

3.2 交流传动测试系统的软件组成

第4章万吨列车牵引试验及其数据处理结果

4.1大秦线万吨列车牵引性能试验

4.2 试验数据处理及结果分析

4.2.1 DJ1机车起动加速性能

4.2.2 DJ1机车主电路电气参数分析

4.2.3 DJ1机车电压谐波分析

第5章并联电机功率偏差的研究

5.1问题的提出

5.2理论分析

5.2.1从电机特性考虑功率偏差的研究

5.2.2平均转矩偏差与轮径的关系

结论

致谢

参考文献

攻读硕士学位期间发表论文